Probleme mit Dotz Hammada auf Ranger

Moin, mein Reifenhändler bekommt meine 8 x 17 ET 0 Dotz Hammada Winterreifen nicht auf der Vorderachse zentriert. Das Auto ist ab 60 nicht mehr fahrbar. Zentrierringe werden laut ABE nicht gebraucht. Hat jemand eine Lösung? : Der Winter kommt ja doch jetzt so langsam....

Gruß Olaf

Moin,

hat Dein Reifenhändler über das Mittenloch zentriert?

Wenn ja liegt da vieleicht der Fehler, er muß Bolzenzentriert
wuchten...

Stephan

der weiß das die meisten Reifenhändler dafür nicht mal den
nötigen Adapter haben.

Du wirst doch nicht etwa bei ATU gewesen sein? : Die haben eine falsche Felge in ihrem System. Habe ich auch durch.
Diese Felge gehört nicht auf den Ranger, die passt nur auf den Maverick. Die Dotz- Felge hat 110 mm Zentrierdurchmesser, der Ranger benötigt 93 mm.
Schau mal bei EBay unter folgender Nummer: 140725604500
Diese passt auf Bj.2010-2011.
Gruß Mathias

Moin Mathias,

hast Du das was einen Beitrag weiter oben stand nicht gesehen?

Solange das Mittenloch nicht zu klein ist spielt es keine Rolle...

Stephan

der auf seinem alten Ranger Felgen vom Pajero Sport montiert hatte

Moin,
ich muss die Sache noch mal rausholen...
Nachdem ich dann den letzten Winter mit den alten Cooper Discoverer von meinem Ex-Sorento zugebracht habe wollte ich diesen Winter einen neuen Anlauf starten die Hammada zu montieren. Der Reifenmonteur hat es besser hinbekommen....trotzdem ist der Ranger immer noch nicht vernünftig zu fahren. Das Lenkradschlagen kommt Bei wechselnden Geschwindigkeiten zwischen 70 und 100 und wird teilweise so stark das man meint die Kotflügelunterkanten wollen auf der Motorhaube zusammenschlagen.
Der Händler hat mit Dotz gesprochen. Die konnten aber auch nicht helfen. Felgen und Reifen sind übrigens top in Schuss...
Jemand noch irgendwelche Lösungen oder Vorschläge???

Gruss Olaf

Du hast ET0 gewählt, ist das richtig? Die original ET liegt bei dem älteren Ranger bei wieviel?


Gruß
Ben

Ja, ist Et 0 und die Felgen haben mit der Reifen auch eine ABE.
Gruß Olaf

Sicher, dass es an den Felgen liegt? Vielleicht haben auch die Reifen einen Höhenschlag? Oder sind so extrem unwuchtig, dass es nicht auszugleichen ist. Sind sie denn auf der Maschine sauber ausgewuchtet?
Und wie fährt sich das, wenn sie an der Hinterachse montiert sind?
Vielleicht ist es ja auch nur eine Rad/Felge Kombination, die völlig unrund läuft.

Gruß, Bernhard

Felgen sind sauber gewuchtet und es gibt keine Höhenschläge. Umstecken wurde auch in der Werkstatt gemacht. Hat keine Besserung ergeben. Der Reifenhändler vermutet das es durch die alleine Zentrierung der Felgen durch die Radbolzen zu den Problemen kommt. Das Witzige ist das das Schlagen nicht immer auftritt sondern nur ab und zu und auch immer in unterschiedlichen Fahrsituationen.
Gruß Olaf

Moin.

Die richtigen Radmuttern gewählt?



Gruß Stefan