Glühkerzen

Hallo,

werde die Woche auch mal einen Blick auf den Kerzentyp werfen und schnellstens die Sache mit dem Vorwiderstand in Angriff nehmen.

Ein wenig Spannung weniger bewirkt oft Wunder ....

Gru? Andreas

Bird schrieb: Das hab ich eigentlich auch schon gedacht, denn dieser Thread und die reihenweisen Ausf?lle bei 20k bis 30K km beweisen doch eigentlich nur, da? die superduperachsoteuren Ford/Mazda Gl?hkerzen nichts taugen. Zumindest wohl die Erstausr?stung.

W?rd mich auch brenned interessieren wer Erfahrungen mit anderen Gl?hkerzen gemacht hat. Wird bei mir jetzt ja auch in absehbarer Zeit soweit sein

Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass die Mehrzahl der Rangerfahrer noch die alten Kerzen drin haben.

Gruss Andreas

Das ist echt nen gutes Thema. :roll: Bei Ford scheint vieles Motortechnisch nicht durchdacht zu sein. :evil:
Schau mir die Bezeichnung meiner neuen Kerzen mal an und die alten Kerzen. Mal sehen wie die aussehen.

Warum in die Ferne schweifen, sieh, das Gute liegt so nah! Goethe

Also, im Ranger-Handbuch sind die beiden verwendbaren Gl?hkerzentypen aufgelistet. Hab ich durch Zufall entdeckt.

Es gehen also auch noch die "alten, billigen".

Tiger-Ranger schrieb: Warum in die Ferne schweifen, sieh, das Gute liegt so nah! Goethe

Also, im Ranger-Handbuch sind die beiden verwendbaren Gl?hkerzentypen aufgelistet. Hab ich durch Zufall entdeckt.

Es gehen also auch noch die "alten, billigen".

Klar gehen die...... nur schnell kaputt .. :

Entweder vertragen die die hohe Bordspannung nicht oder werden beim Einspritzvorgang besch?digt.

Hallimasch

hohe Bordspannung

Glaub ich auch. Fast 14 Volt?s f?r die Gl?hkerzen iss nix wenich. Hab gemessen. Und die gl?hen noch lange nach...