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Suche Ford Ranger/ Mazda B2500
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29 Jul 2011 19:31 #11
von Overlander
Overlander antwortete auf Suche Ford Ranger/ Mazda B2500
Ist verkauft und hat gepasst 
Stephan

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31 Jul 2011 17:46 #12
von UweN
UweN antwortete auf Suche Ford Ranger/ Mazda B2500
Wie ging das denn?
Meines von einem 2003er B2500 wollte nicht über die hinteren Ecken der Pritsche am 2007er Ranger rutschen weil die Radien unterschiedlich sind.
Habt ihr das "angepasst"?
Gruss
Uwe
Meines von einem 2003er B2500 wollte nicht über die hinteren Ecken der Pritsche am 2007er Ranger rutschen weil die Radien unterschiedlich sind.
Habt ihr das "angepasst"?
Gruss
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02 Aug 2011 20:12 #13
von Overlander
Overlander antwortete auf Suche Ford Ranger/ Mazda B2500
Nö, ging so drauf.
Vieleicht ist da wieder ein Unterschied zum BT 50?
Stephan
Vieleicht ist da wieder ein Unterschied zum BT 50?
Stephan
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03 Aug 2011 15:39 #14
von Overlander
Overlander antwortete auf Suche Ford Ranger/ Mazda B2500
Moin,
kleine Probleme mit meinem neuen Gefährt
Die Felgen die ich verbauen wollte haben einen anderen Mittenlochdurchmesser
als Mazda ihn verbaut hat, leider gibt es wirklich wenige Infos zu unseren Autos im
Netz.
Verbauen wollte ich Mitsubishi Felgen ( vom alten L200) da ich davon noch zwei Sätze liegen
habe, aber nun brauche ich wohl erstmal einen Adapterring um das anzupassen.
Zum zweiten wollte ich das Getriebeöl wechseln, weiß jemand welche Schrauben ich zum
ablassen/ befüllen öffnen muß?
Sind das die beiden Schrauben mit den Vierkant die eine mit 12,5 mm die zweite mit
14,5 mm Schlüsselweite?
Wozu ist die Torxschraube auf halber höhe?
Und zum Schluß:
Wo bekomme ich ein 200Kg OME Blattfederpacket für einen halbwegs aktzeptabelen Preis
her?
Stephan
kleine Probleme mit meinem neuen Gefährt

Die Felgen die ich verbauen wollte haben einen anderen Mittenlochdurchmesser
als Mazda ihn verbaut hat, leider gibt es wirklich wenige Infos zu unseren Autos im
Netz.
Verbauen wollte ich Mitsubishi Felgen ( vom alten L200) da ich davon noch zwei Sätze liegen
habe, aber nun brauche ich wohl erstmal einen Adapterring um das anzupassen.
Zum zweiten wollte ich das Getriebeöl wechseln, weiß jemand welche Schrauben ich zum
ablassen/ befüllen öffnen muß?
Sind das die beiden Schrauben mit den Vierkant die eine mit 12,5 mm die zweite mit
14,5 mm Schlüsselweite?
Wozu ist die Torxschraube auf halber höhe?
Und zum Schluß:
Wo bekomme ich ein 200Kg OME Blattfederpacket für einen halbwegs aktzeptabelen Preis
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Stephan
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