Hallo, nochmal: Die Angaben der Fahrwerkhersteller beziehen sich auf die Last mit der du permanent rumfährst. Wenn du z.B. ein Aluhardtop drauf hast und noch ungefähr 200kg Werkzeug solltest du das mit + 300Kg wählen. Das setzt nicht deine Zuladung hoch, sondern setzt dein orig. Fahrwerk auf den punkt zurück als wärest du unbeladen unterwegs. Nähere Beschreibung dazu findest du z.B. bei Genesis-Import bei den Ironman-Fahrwerken.
Mfg Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
