Auflastung oder zusätzliche Luftfederung

Servus Sascha,

nur mit OME-Fahrwerkgutachten und dessen Federn kann man nicht auflasten.
Dazu bedarf es eines weiteren Auflastungsgutachten, mit dem man dann bis zu den Werten welche im OME-Gutachten angegeben sind, auflasten kann.

Also wenn ich das richtig verstanden habe, ist ein Gutachten dabei. Hier der teilweise Text:

HÖHERLEGUNG-FAHRWERK +30/40mm " OME SPEZIAL " +500Kg ISUZU D-Max 2003-2011

HÖHERLEGUNG - FAHRWERK ca. + 30/40 mm + 500kg " ORIGINAL OLD MAN EMU PLUS SPEZIAL " - ISUZU D-Max 4x4 Typ: ATFR - ATFS - TF - TFR - TFS

passend für ISUZU D-Max 4x4 Typ: ATFR - ATFS - TF - TFR - TFS
Baujahr: 2003 - 2011
Fahrzeug-ABE / EG-Genehmigung: alle
Motorleistung: alle

Technische Angaben:
Hersteller: OME Australien
Zulässige Achslasten: vorne 1355 kg, hinten 2150 kg
2x 3-CS063R OME Federn hinten
2x 3-D26XL OME Zusatzfederblätter
2x 3-63031 OME PLUS Gasdruckdämpfer vorne
2x 3-63032 OME PLUS Gasdruckdämpfer hinten mit 16mm Befestigungsbolzen
2x 3-880 OME Buchsenkit Blattfedern SB80
4x 3-766 OME Federbriden UB66
2x 3-417 OME Federschäkel GS13 abschmierbar (verhindern das Umschlagen der Blattfedern)
1x 3-434 OME Rahmenbolzen GP11 abschmierbar (1Set/2Stück)
1x 3-9000 TÜV Teilegutachten
Farbe: Gelb/Schwarz

Oder wie siehst du das?
Ich verstehe es so, dass man mit diesem Gutachten zum Tüv geht und die erhöhten Achslasten eintragen lassen kann.

Servus,

geht´s um das hier? eBay-Artikelnr.:275856858498

Die Federn sind für permanente Ladung von 500kg ausgelegt, sprich bockhart wenn Wagen leer.
Die Federn sind für die angegebenen Achslasten ausgelegt.
Aber das bestätigt noch nicht daß dein D-Max für die Achslasten tauglich ist.

Ja allerdings habe ich fast immer eine Wohnkabine aufgesattelt. Aberntest ist er auch jetzt schon hart. Ich spreche mal mit dem Tüv, was man da machen kann.

Aus diesem EBay Angebot habe ich es kopiert:
286519807665

Aber ist ja ähnlich.

Nicht vergessen, die erlaubten Traglasten der Felgen und Reifen zu prüfen und gegebenenfalls auch umzurüsten.

Hey! Ja danke, daran habe ich bereits gedacht. Aber ich hab‘s inzwischen wohl verstanden bezüglich der Auflastung. Ich dachte ja, dass die erhöhten Angaben der einzelnen Traglasten im Höherlegungsfahrwerk bzw. im Gutachten dann in die Papiere eingetragen werden… aber so ist’s ja nicht. Das Höherlegungsfahrwerk wurde ja lediglich auf diese kg geprüft und nicht die Achsen des PKW. Ich rufe dennoch morgen mal beim Tüv an,,, wenn das nicht klappt, kann ich mir nur noch einen „neuen“ Pickup kaufen, wenn ich auf 3,5 to hoch will. Isuzu bis 2016 ist noch ohne Adblue, vielleicht wird es dieser irgendwann mal. Bzw wenn ich dann beschließe, eine eigene Kabine zu bauen.