Motorvorwärmsystem DEFA von Waeco für den D-Max

Ich wollte mir Anfang der Woche einen DEFA-Motorvorwärmer bestellen.
Das sind die "Tauchsieder", die in den Froststopfen im Motorblock eingebaut werden.
Kosten ca. 15% einer Standheizung.
Umweltfreundlicher und genauso schnell dank 1000 W.

http://www.defa.com/testa.php3?merke=IS ... ng=7&ndid=


Aber Deutschland verkommt immer mehr zur Servicewüste.
Nachdem ich schon seit 6 Wochen auf meine Contis Crosscontakt AT warte (warscheinlich mal wieder zu viele Leute entlassen),
eine weitere Enttäuschung:
5 Wochen Lieferzeit.

Dann ist Ostern und der Winter rum und vielleicht stellen sie dann bei Waeco fest, dass sich für den "neuen" D-Max noch gar nichts produziert haben.
Hauptsache in der Liste ist er seit 2007 drin.

Servus "Vierer",

daß Defa günstiger ist wie eine autarke Standheizung steht außer Frage.
Aber ob sie nur 15% einer SH kostet?
Auf der DEFA-Seite steht was von Paketpreis ab 350€ (Motor/Innenraum/Schaltuhr)

Werner


...so nebenbei: wie heißt du eigentlich?

Hallo Offroad-Ranger,

Das Wärmeelement kostet ca. 105,-€.
Dazu das Anschlußkabel und das grüne Verbindungskabel für zusammen ca. 55,-€.

Entweder baut man den Heizer selber ein, oder ca. 1,5 Std Werkstatt (nicht die für 100,-€/Std.).
Eine Standheizung mit nachträglichem Einbau kostet locker 1.700,-€
Die DEFA-Innenraumheizung brauch ich nicht, da das Fahrzeuggebläse bei aufgewärmtem Kühlwasser schnell Wärme liefert.

Mein Wagen steht unter einem Dach, also sind die Scheiben nie vereist.
Und den Schalter am Kabel zur Steckdose kann ich noch von Hand im Haus aus ein- und ausschalten.

Für mich ist das die preiswerteste und umweltschonenste Methode morgens mit warmen Motor loszufahren.

Servus quattro,

bei Defa-Mindestausstattung kommst du sicher günstiger weg.
Aber dann ists halt in keinster weise mit einer Standheizung zu vergleichen.
Ich steig in mein Auto, hab eisfreie Scheiben trotzdem daß kein Dach vorhanden ist und das Lenkrad ist auch schön warm.
Auch wenn keine Steckdose vorhanden ist kann ich meine Heizung nutzen.
Habe eine Webasto mit Uhr und selbst eingebundene Fernbedienung für unter 800€ drin, Einbau selbst erledigt.

Werner

...da sieht man wieder: Auf den Einsatzzweck kommt es an.

hab ich wieder mal glück...meiner steht in einer geheizten garage....hat immer 15 C :k_sm25

Geheizte Garage ist natürlich gut.
In meiner ungeheizten Garage 8x7 m steht mein Schepper, der ist leider nicht verzinkt...............

@Offroad-Ranger.
Du hast recht, beide Systeme sind nicht vergleichbar.
Aber nicht jeder kann eine Standheizung einbauen und vielleicht sucht einer eine einfache, günstige Lösung.
Der Beitrag war als Info gedacht. Ich habe mich ja nach allen Abwägungen schon entschieden.
Ich habe auch schon Standheizungen gehabt.

So, nach 3 Monaten Lieferzeit
ist der Motorvorwärmer montiert.
Jetzt ist die Kalte Jahrezeit zwar rum, aber der Winterkommt bestimmt.

Hat mich mit Montage in der Werkstatt 226,-€ gekostet.

Die Kosten für einmal Motorvorwärmen schätze ich auf ca. 0,2€.
Die Heizleistung soll ca. 600 W betragen (ich werde es messen).
Vorwärmzeit ca. 1Std.
Die CO2-Bilanz auf jeden Fall besser als die einer Standheizung.
Erfahrungsbericht gebe ich, sobald ich ihn geteste habe.

Hier habe ich die Steckdose einbauen lassen:

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mensch quattro,

der scherz war gut!

Die CO2-Bilanz auf jeden Fall besser als die einer Standheizung.

weil auch stromerzeugung co2 erzeugt, nur eben nicht bei dir! und 2. hast du dir schon mal deine co2 erzeugung angeschaut!???? :k_s_tease

lustige grüße tomax

(der ab jetzt nur noch stilles wasser trinkt, um die co2-mehrerzeugung seiner standheizung auszugleichen! :k_lachkrampf )

hab beim Radtraining auch schon ein schlechtes Gewissen, weil ich schneller und tiefer atme und daher auch selbst für erhöhten CO2 Ausstoss sorge. Also, alles Theorie - von wegen, Denkt an die Umwelt und fahrt Rad - alles Quatsch!

Hab heute Abend Kochkäs mit Musik gegessen, ganz schlecht...............