Hintere Stoßstange

Moin.

Da es beim Lux ähnlich ist, paßt das ja perfekt hierher!

Ziel: besserer Böschungswinkel hinten und das "Pflugschaar" muss weg.


AHK beim standard





die neuen ausgebrannten Halter - nur noch anschweißen...










Heute mal wieder ein bissele gewerkelt. Gegenplatte der AHK verschweißt, gebohrt f. M16 und das ganze mal aufgespannt und geheftet:












Fertig





Die Kugelhöhe ist für den Drehschemel in Ordnung - sollte mal ein anderer Dranhänger genutzt werden, kommt mein Westfalia Kugelkopf "150mm tiefer" an die Traverse. Selbst der hat einen D-Wert von 17.3 kN !







Gruß Stefan

Hi Schwarzwaelder!

Nimm doch die Doppelrohr Stoßstange vom Singel Cab Basic habe, eine da für dünnes .

@stefan: darf man in so einen reinraum ueberhaupt schweissen? :lol:
J

Vermutlich ne nagelneue Werkhalle???
Oder Fotomontage!!! :lol:
Nur hat Deine Konstruktion vermutlich keine zulassung!
Das Rohr nicht einwenig zu flach? Ziehkräfte?
Sonst nicht schlecht die Idee.
Torsten

Hmm ich denke über die AHK vom Defender pick up nach .... Die könnt's sein!! Danke für eure Ideen halte euch aufm laufenden

Hey,
habe diesen hier aus Australien gefunden.
Der hat eine Einschiebbare Kupplung,mußt nur auf die Heckansicht klicken.
cgi.ebay.com.au/Mitsubishi-Trito ... 41568ae511
oder hier
cgi.ebay.com.au/2007-MITSUBISHI- ... 1c192f6ea6
Torsten
Nur wird das hier vielleicht nicht akzeptiert.