Unterbodenschutz

Bin auch f?r die fettige Variante, jede Teerpampe, egal wie das zeug auch heissen mag,selbst Farbe; rei?t und gibt am Ende sch?ne Rostnester. Alles fein eingespr?ht und auch die Federn dankens mit absoluter Ruhe, Gr?sse

also so wie?s aussieht, ist die ?lvariante sehr verbreitet, aber zum Thema Getriebe?l und Gummimanschetten (Vertr?glichkeit) w??te ich schon gern noch was.

Danke f?r die rege Beteiligung an diesem Thema, und Gru? Jogi

also man soll kein ?l auf gummimanschetten machen da am ?l sandk?rner recht gut haften und diese zerst?ren den gummi durch reibung .

zwecks unterbodenschutz kenne ich auch die variante mit grafit?l-alt?l-diesel alles richtig einjauchen dann ?ber sandweg fahren und danach zum antrocknen hinstellen hab ich jahrelang beim trabbi gemacht und der war schon 30 jahre alt .

heute gibt es ordentliche unterbodenschutzvarianten zu kaufen , spray oder auch streichmasse nicht den billigen schei? nehmen sondern mal in selbsthilfewerkst?tten vorbeifahren und da fragen was die empfehlen k?nnen .

bambiterrano schrieb: hab ich jahrelang beim trabbi gemacht und der war schon 30 jahre alt .

Wundert dich das? Der war ja auch aus Pappe :lol:

Bitte nicht allzu ernst nehmen.

Gruss Chris

Ich sehe das Problem eher beim Diesel, Diesel greift extrem Gummiteile an. Wo soll den beim Motoren?l der Eisenanteil der zum Rosten f?hren soll herkommen? Versucht es einmal mit einer Mischung aus Holraumwachs und Synthetischem Motoren?l das greift keine Gummiteile an.

Servus Leute,

zum Thema Rostschutz gibt es gerade aktuell ein "Oldtimer Markt Sonderheft Rostschutz". Darin sind einige Mittelchen beschrieben und getestet. Meiner Meinung nach sind sehr viele n?tzliche Tips zu ?bernehmen, auch wenn unsere eL`s noch nicht zu den Oldtimern geh?ren.

Gru?
Werner