Vibration im Leerlauf und bei fahren / beschleunig

Wie kann ich das man besten überprüfen???
Also lautdtehzahl Messer schwangt die Leerlauf Drehzahl nicht

Das beste ist, erst einmal den Bereich der Vibrationen enger einzugrenzen.

Überprüf mal, wie die Gummiblöcke (Aufhängen) am Motor, Schwingungsdämpfer der Riemenscheiben aussehen. Risse, spröde?
Die Einspritzdüsen kannst du selbst nicht überprüfen.
Das ist auch nur eine Möglichkeit, die evtl. sein könnte.

Hallo,

falls Du es nicht schon gemacht hast:

Um einen möglicherweise gerissenen Zahnriemen der Ausgleichswellen zu überpüfen müsstest Du den oberen Zahnriemendeckel abnehmen und dann tief nach unten schauen. Der kleine Zahnriemen ist dort gerade noch zu sehen. Dann den 2ten Gang rein und den Wagen vor- und zurückschieben um zu sehen, ober sich mitbewegt. Sollte er wirklich gerissen sein, so könnte er sich während der Fahrt durch Erschütterungen unter den Nockenwellenzahnriemen verlegen...und das wars dann.

Ich will Dir ja keine Angst machen, aber Deine geschilderten Symptome entsprechen genau denen, die ich bei meinem L beobachtet habe. Wäre natürlich schön für Dich, wenn ich mich irre.

Gruß Dirk

Jetzt machst du mir Angst.

Wie stark sind denn die Vibrationen bei einem gerissenen Riemen?

Heute auf der Bahn bei 130km/h hab ich gar nichts mehr gespürt, war ganz normal

Hallo,

bei mir ist der Zahnriemen vermutlich gleich beim Anlassen des Motors gerissen. Die Vibrationen waren im Leerlauf und im mittleren Drehzahlbereich nicht sehr stark, aber deutlich zu spüren. Etwas war "anders" als vorher. Beim Erhöhen der Drehzahl ließen die Vibrationen nach.

Sollte der Zahnriemen der Ausgleichswellen bei Deinem L tatsächlich gerissen sein, reicht es wohl, ihn einfach nur herauszuziehen. Dann kannst Du noch eine ganze Weile ohne weiterfahren.

Gruß Dirk

@DirkT

Du hattest recht. Hab heute die obere Abdeckung abgenommen.

Der Zahnriemen der Ausgleichswelle ist von der Welle gerutscht, hängt aber noch an der Schraube der Welle. Komme aber so nicht dran.
Werde es morgen komplett auseinander bauen. Mach dann mal nen Foto

so der Riemen ist gerissen....

Konnte ihn nachdem ich die Keilriemen abgenommen und die unter Zahnrieben abdeckung gelöst habe raus ziehen....

Schön, das nicht noch mehr passiert ist

Gruß, Dirk

Kann eigentlich irgendwas passieren, wenn ich erstmal ohne Ausgleichswellen Riemen fahre?

NEIN,

ich bin auch schon x-km ohne Ausgleichswelle gefahren.
Der Motor schüttelt sich vielleicht etwas mehr, aber sonst läuft er gut.

Ich hege langsam den Verdacht, daß mein Ausgleichsriemen auch nicht mehr über die Ausgleichswelle gespannt ist.
Ich werde das mal Checker´n wenns wieder etwas wärmer wird.