gelbe Warnlampe Motor

Hej,

Bau dir eine Turbodruckanzeige ins Auto.
Dann siehst du ob der Turbo im richtigen Arbeitsbereich läuft.
Mit dieser hatte ich während einer Urlaubsreise einen Fehler mal schnell eingrenzen können.

OffRoad-Ranger schrieb: Hej,

Bau dir eine Turbodruckanzeige ins Auto.
Dann siehst du ob der Turbo im richtigen Arbeitsbereich läuft.
Mit dieser hatte ich während einer Urlaubsreise einen Fehler mal schnell eingrenzen können.

Puh wie baue ich die denn noch ein und wo ??

Hej,

so eine Anzeige z.B.:
www.bing.com/im...m=1,6
zur Not legst du die Anzeige einfach ins Handschuhfach, ist besser als nichts.
Oder du baust sie anstatt des Neigungswinkelmessers in das aufgesetzte Anzeigekasterl.
Es gibt aber auch Universalgehäuse z.B. für die A-Säule:
www.bing.com/im...&vt=0

Bericht :

Nach langen suchen mit dem Meßgerät habe ich nun den Fehler gefunden,
es war wie schon vermutet ein Kabel, das sich im laufe der Zeit
durch gescheuert hat und jedesmal wenn ich einen bestimmten Winkel
im Kfz hatte rutsche das Kabel weg und dadurch kam der Fehler.

Habe nun das Kabel getauscht und der Fehler ist beseitigt.
Kleines Kabel große Wirkung.

Danke an alle für Eure Hilfe und Tipps !

Liebe Grüße

Hej,
welches Kabel war wo durchgescheuert?
Auch dieses Wissen kann für andere nützlich sein! Evtl. en Bild dazu.

Hallöchen !

Hier erst noch mal ein Nachtrag an diesem Stecker bzw Kabel lag
es bei mir :

Hallo ihr lieben,

haut mich wenn es das bei einem nicht OBDII Fahrzeug nicht gibt. Aber mal als Tipp. Wenn die Leuchte leuichtet und der Fruendliche sagt "ne kein Fehler im Speicher".
Dann kann es wie auch in deinem Fall einb Kabelfehler sein. Hierzu kann man am Steuergerät abfragen ob die Motorleuchte überhaupt angesteuert wird. Weil wenn das Steuergerät die Lampe nicht ansteuert diese aber leuchtet, ja dann ist es ein Kabelfehler.
Da gibts ein Parameter den man auf die Schnittstelle schicken kann und dann liefert das Steuergerät die Antwort als Boolschen Wert.
Sorry wenns zu Abstrackt ist.