neue Windensto?stange von 4x4-Central

vishnu schrieb: wegen t?veintragung: wenn du die wst als windentr?ger deklarierst wird sie auch weiterhin eingetragen!

Hi Josh,
oder als Ger?tetr?ger, ich kann dann mehr in 3 Wochen dar?ber sagen.

unsere wst sind so gearbeitet dass keine scharfen kanten oder ecken hervorstehen.

Richtig, da siehts bei der ARB schon a bissl anders aus.

strada, du weisst doch, ich steck 23 stunden am tag in landrover drin...

Ich weiss ja, aber wie steht?s eigentlich mit dem BadAss Disco, du hattest doch 35er geplant

Gruss Basti

der disco....

da kommen die 35er erst am schluss drauf.

vorher kriegt er +15cm federn ( im moment +10cm), andere l?ngslenker vorne und hinten, andere diff?bersetzung 4.1, quaife sperrdiff vorne und hinten, verst?rkte steckachsen, radk?sten werden ausgeschnitten und andere flares dran usw...

dann kammen die 35er drauf.

so sieht er im moment aus, eher noch brav:



so in etwa wird er mit +15cm kommen:



und sowas in der art soll amschluss bei rauskommen...




fertig mit allem sind wir hoffentlich bis zum n?chsten sommer, haben ja noch mehr zu tun...

und dann steht noch ein range-projekt an:





:shock: :shock: :shock:

gr?sse

josh

Hi,
h?rt sich richtig gut an. Was hast du denn f?r Steckachsen geplant : Also bei 35er w?rde ich unter 30 Splines nicht gehen.

Gruss Basti

PS:Wenn du es schaffen w?rdest, ein 6" FW f?r den L200 zu entwickeln und unter 3000? bleiben solltest, dann w?rst du der Einzige in der EU der sowas anbieten w?rde.

Also bei 35er w?rde ich unter 30 Splines nicht gehen. Smilie

ich hab 24er splines in HHD, die sind h?rter als die 32er HD die wir auch demn?chst anbieten.

anders krieg ich in die quaifes auch nicht rein, das reicht aber auch so, die 24er sind 35% h?rter als die originalen.

zu hart ist auch nix, und mit automat h?lt eh alles im antriebsstrang um den faktor x3 l?nger.

hier meine originalen steckachsen HA nach 270 000 km, sehn doch noch super aus. und die kiste wird z.t. ?bel hergenommen...



wir entwickeln zur zeit einige neue fahrwerke f?r lr, da bleibt nicht viel zeit f?r andere.

dann muss ich ehrlich zugeben dass ich in mitsubishi bis dato viel zuwenig drinstecke als dass ich da was entwickeln k?nnte.

mit entsprechenden infos k?nnte das allerdings vielleicht anders aussehen. :shock:

Hi,
na gut, 35% h?rter ist schon ne Menge und in Verbindung mit einer Automatik k?nnte das schon funktionieren.

mit entsprechenden infos k?nnte das allerdings vielleicht anders aussehen.

Dazu schick ich dir dann nochmal ne PN, zu ?berlegen w?re das schon, denn um solch ein FW zu erhalten m?sste ich es schon in Down Under oder Thailand (z.Bsp. bei Ultimate Suspension, gelle Ingo ) bestellen.Oder Autoseifert, aber da kennt ihr ja die Preise.

Gruss Basti

ja mach mal, kann ja kein hexenwerk sein...

Hi Josh,
du bekommst nicht zuf?llig HD (oder vielleicht sogar HHD :shock: ) Wellen mit einer 28er Verzahnung f?r unsere L?s oder. :

Gruss Basti

doppelpost.... :shock:

hola!

so, jetzt haben wir den preis fertig.



die windenstosstange kostet normalpreis 699,00.

der forumspreis liegt bei 639,00!!

Hi Josh,
du bekommst nicht zuf?llig HD (oder vielleicht sogar HHD Geschockt ) Wellen mit einer 28er Verzahnung f?r unsere L?s oder. Frage

wellen f?r den L200 bekommen wir hier in spanien nicht rein...

wegen der fahrwerkserh?hung, das bekommen wir in kleinserie leider nicht zu einem akzeptablem preis hin.

sorry.

gr?sse

josh

Hi Josh,
640? ist ein spitzen Preis.
Aber nochmal was anderes, wie viel kostet denn die MM SE 12000 mit Abzug von dem Forenrabatt. :
Und wie hoch w?ren dann die Versandkosten. :

wegen der fahrwerkserh?hung, das bekommen wir in kleinserie leider nicht zu einem akzeptablem preis hin

Hmm, aber k?nntet ihr vielleicht als Zwischenh?ndler fungieren und solche FW aus anderen L?ndern besorgen, ich denke hier z.Bsp an die FW?s Offroadindustrie?s, die gibt?s n?mlich in 4" und 6" f?r unsere L?s. :

Gruss Basti