Ölverlust

Schönen guten Abend Ihr Lieben !

Ich benötige mal bitte Euer Fachwissen bei meiner Freundin Ihr
l200 bringt mich zu Verzweilung.
Es geht darum das der L200 Bj2004 2,5 lang auf der rechten Seite
Ölverlust hat.
In Fahrtrichtung gesehen rechte Seite tropft ab und zu Öl auf den Rahmen
der sich im Motorraum befindet oder tritte da aus?

Als erstes hatte ich den Öldruckschalter gewechselt dachte das es da
raus drückt nee immer noch Öl da.
Dann den unteren Schlauch zum Ölkühler ...

Hm immer noch Öl da .
Wo kann das her kommen es läuft auch nicht viel raus
nach 7 Stunden fahrt ist der Träger nass,

Fotos :
Bei dem X sammelt sich das Öl. ein weitere andere Ansicht
seht Ihr beim Zewa Tuch befindet sich Öl

Wer kann mir bitte helfen?

Liebe Grüße
Andrea

Hej,

an diesen Stellen schwitzen sie gerne.
Hast du die Anschlüsse der Vakuumpumpe schon geprüft?
Kommt es von weiter oben, An der Hinterseite des Ventildeckels ist eine Halbmonddichtung verbaut, da kommts auch gerne mal zu Tage.

Ich würde als erstes den Bereich sauber herauswaschen, um dann nach kurzer Fahrstrecke nach der Ölaustrittsstelle zu suchen.

Hej,

hier ist die Halbmonddichtung zu sehen:
mitsubishi.epc-...r/21/
Nr 01221

Moin

Das Problem hat unser K74T auch.

Eine Lösung hab ich auch noch nicht,
aber vielleicht kommen wir gemeinsam auf eine Lösung.

Ich hab noch nichts geweschselt, nur kontrolliert und nachgezogen,

Vakuumpumpe werde ich nochmal prüfen.

Gruß Mario

Moin Mario !

Wo befindet sich denn das Öl bei Dir ?
Ich habe alles sauber gewaschen gefahren und nix da am Ventildeckel,
weiter gefahren nix.
Dann abgestellt Nachts Fahrzeug Pause,

Morgens los und nach 5 Km Öl auf Träger , Äh wo kommt das
denn her ?
Ok Öl entfernt vom Träger, Ölstandskontolle noch Ok,
weiter gefahren über 200 Km vereinzelt Kontrolle nix mehr da

Komisch jetzt Du wieviel Öl troft bei Dir Mario ?

Euch allen einen schönen Mai Feiertag im Offrad Gelände

Liebe Grüße
Andrea

So Fehler gefunden ,
weiß jemand wo ich so etwas bekomme ?
Ich suche die Leitungen vom Motor zum Ölkühler hin und zurück.
einmal die Metall Rohre am Motor + Verschaubungen und die flexiblen Schläuche zum Ölkühler.
Habt Ihr vielleicht Bezugsquellen in Deutschland ?

Danke Liebe Grüße ,
aus dem Wald ohne Corona .

sendet Euch Andrea

Hej,

da wirst du wohl zum Mitsuhändler fahren müssen.

Oder bei Milner schauen, ich hab zwar auf die Schnelle keine Schläuche gefunden, aber siehe selbst:
www.milneroffroad.com/

Hallo Andrea,

zumindest die Schläuche bekommst du eventuell nach Muster gefertigt.
Pirtek, Hansa Flex usw.

Schönes Wochenende

Hej,

Schläuche gibt es bei uns schon, aber die meisten haben nur Gewinde nach unserer Norm, die jedoch nicht an die Gewinde der Rohre passen.
Und wenn man jemanden findet der bereit ist die passenden Teile zu besorgen, bist du ganz schnell bei den Preisen die auch Mitsu aufruft.
Also lieber gleich zum Original greifen, dann hat man wieder über Jahre Ruhe.

Moin

Oh, das ist ein Ansatz. Danke.

Ich hatte auch schon einen Schlauch im Verdacht, aber man kann es nicht gut loaklisieren.

Bei unserem ist auch der Träger verölt. Dauert nach dem Reinigen aber nur zwei Tage dann ist er wider voll.

Gruß Mario