Fernscheinwerfer

Mahlzeit
Da kann ich Bonsai nur recht geben! Ich hatte in meinen alten L 100 Watt Birnen in den eckigen Zasatzscheinwerfer von Hella drin. Brauchte dann zwar f?r jeden Scheinwerfer ein Relais aber die Lichtausbeute war enorm.
Da die Reflektoren punktf?rmig angebracht waren,b?ndelten sie das Licht wunderbar. Jetzt hab ich Runde Scheinwerfer-die streuen mehr. Da sind 100 Watt eher witzlos.
Hat jemand Erfahrung mit den H4 55/100 Watt f?r die normalen Scheinwerfer? Ich hab Bedenken das die Reflektoren schmelzen k?nnten.
Gru? vom schmittepaul

Hallo,nochmal die Fernscheiwerfer wurden von einem Autoelektrikermeister angeschlossen also einen verdrahtungsfehler schliesse ich aus.Aber das mit dem Lichtschalter gibt mir zu Denken sollte doch f?r die HS Relais schalten.Die Lichtausbeute ist mindestens um 50% besser als mit den normalen H4 55/60.

@schmittepaul

Ich hatte jahrelang H4 st?rker wie 55/st?rker wie 100 Watt (ich wei? die Werte nicht mehr so genau) in den normalen Scheinwerfern drin und da war nix geschmolzen.

Gru?
Richard

moin leute,
ich fahre in meinem l seit jahren ralleylampen 55/100 w im hauptscheinwerfer (bj 11/01), ohne probleme!! mir war es wichtig, dass ich den gegenverkehr nicht blende. die dinger gibt es bei e-bay f?r 10 teuros + versand.
meine frau f?hrt einen 03er mondeo mit bixenonlicht. da gibt es keinen unterschied zum l mit 100 watt.

im wald sind die 100 wat lampen eine wucht , weil sie enorm ausleuchen.

gr??e vom ranger an alle l200 fahrer/innen.