Fernscheinwerfer

Hallo,folgendes habe zwei richtig dicke Fernscheinwerfer montiert und habe gleich richtig Leuchtmittel reingetan,das heist bei Fernlicht 4x100 Watt.Nun habe ich das Problem das mir beim einschalten des normalen Lichts immer die Fernscheinwerfer angehen und ich ein paarmal aufblenden muss damit sie wider ausgehen.Nun ist die Frage ob das Fernlicht Relais h?ngt oder es ein anderes Problem ist.Ich BITTE um Hilfe.
Es ist auch alles richtig angeschlossen den wie die normalen Leuchtmittel drin wahren ist es einwandfrei gegangen.

Servus Holzwurm,

Ferndiagnose ist immer schwierig, aber ich tippe trotzdem auf einen Verdrahtungsfehler
Hast du in den Hauptscheinwerfern auch leistungsst?rkere Lampen?
Wenn ja, w?rde ich die nicht mehr mit der Originalverkabelung betreiben, sondern zus?tzlich vorne bei den Lampen Relais einbauen. Denn das Umschalten zwischen Fern- und Abblendl. passiert nur am Lichtschalter und wenn da die Kontakte mal kaputt sind wirds richtig teuer.

hallo miteinander,

ich sch?tze einfach mal, das du die ganzen 400 watt ?ber den abblendschalter ziehst!? kein relais verbaut hast? also so w?rde ich zur sicherheit immer einen feuerl?scher zur hand haben!

fr?hliche gr??e tomas (der f?r 480 watt [6 lampen] 6 relais verbaut hat und trotzdem 2 fl im auto hat !)

Hi!

Ich habe mir Weihnachten auch welche an den B?gel geschraubt! Da die Japaner nicht so schalten wie die Europ?er, muss man aufpassen, wo man die Fernscheinwerfer anschlie?t. Ich w?rde auch erst einmal auf einen Verdrahtungsfehler tippen. Beschreib doch einmal, wie du die angeschlossen hast. Dann wird?s einfacher mit der Diagnose.

Bis dann!

Da kann ich mich Werner nur anschlie?en, obwohl ich auch so keine 100Watt in den HS bauen w?rde, weil?s mit Endeffekt eh nicht so viel bringt und dazu auch noch nicht erlaubt ist....

Mahlzeit
Da kann ich Bonsai nur recht geben! Ich hatte in meinen alten L 100 Watt Birnen in den eckigen Zasatzscheinwerfer von Hella drin. Brauchte dann zwar f?r jeden Scheinwerfer ein Relais aber die Lichtausbeute war enorm.
Da die Reflektoren punktf?rmig angebracht waren,b?ndelten sie das Licht wunderbar. Jetzt hab ich Runde Scheinwerfer-die streuen mehr. Da sind 100 Watt eher witzlos.
Hat jemand Erfahrung mit den H4 55/100 Watt f?r die normalen Scheinwerfer? Ich hab Bedenken das die Reflektoren schmelzen k?nnten.
Gru? vom schmittepaul

Hallo,nochmal die Fernscheiwerfer wurden von einem Autoelektrikermeister angeschlossen also einen verdrahtungsfehler schliesse ich aus.Aber das mit dem Lichtschalter gibt mir zu Denken sollte doch f?r die HS Relais schalten.Die Lichtausbeute ist mindestens um 50% besser als mit den normalen H4 55/60.

moin leute,
ich fahre in meinem l seit jahren ralleylampen 55/100 w im hauptscheinwerfer (bj 11/01), ohne probleme!! mir war es wichtig, dass ich den gegenverkehr nicht blende. die dinger gibt es bei e-bay f?r 10 teuros + versand.
meine frau f?hrt einen 03er mondeo mit bixenonlicht. da gibt es keinen unterschied zum l mit 100 watt.

im wald sind die 100 wat lampen eine wucht , weil sie enorm ausleuchen.

gr??e vom ranger an alle l200 fahrer/innen.