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L200 KA_T Facelift ab 2010: Neues Radio mit Rückfahrkamera
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18 Mai 2026 23:09 #21
von Oggi
Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,
Oggi antwortete auf L200 KA_T Facelift ab 2010: Neues Radio mit Rückfahrkamera
Das Netz noch ein bißchen gequält:
Die Steuerung der Tasten beim Mitsubishi L200 (Modellreihe KA0T/Triton) erfolgt
über fahrzeugspezifische Lenkradinterfaces.
Die Tasten arbeiten meist analog (widerstandsbasiert).
Für die Verwendung eines Nachrüstradios muss dieses zwingend über einen entsprechenden Eingang
für Lenkradfernbedienungen verfügen.
Wie funktioniert die Steuerung?
-Das Signal: Die Lenkradtasten senden beim Drücken analoge Widerstandssignale
(unterschiedliche Ohm-Werte je nach Taste) an das Radio.
-Der Adapter: Da diese Werte herstellerspezifisch sind, wird für ein Nachrüstradio
ein fahrzeugspezifischer Lenkradfernbedienungsadapter (LFB-Adapter) benötigt.
Dieser wandelt die analogen Signale des L200 in digitale Befehle um, die das Radio versteht.
-Die Verbindung: Der Adapter wird plug-and-play zwischen den originalen Mitsubishi-Kabelbaum
und das neue Radio gesteckt.
Die Steuerung selbst erfolgt dann über ein spezielles Kabel oder einen 3,5-mm-Klinkenstecker,
der in den „Remote In“ oder „SWC“-Eingang des Radios gesteckt wird.
Was muss das neue Radio können?
Damit Sie die Tasten nutzen können, muss das Autoradio folgende Voraussetzungen erfüllen:
-Unterstützung für externe Lenkradfernbedienung: Das Radio muss über einen Eingang
für eine kabelgebundene Lenkradfernbedienung verfügen.
Gängige Bezeichnungen dafür sind z.B. SWC (Steering Wheel Control), KEY1/KEY2 oder Remote In.
-.„Lernfunktion“ (Key Learn): Das Radio sollte im Menü eine Funktion zum "Anlernen" der Tasten
bieten (oft als SWC-Setup bezeichnet).
Hier wird jede Taste am Lenkrad gedrückt und dem Radio einzeln zugeordnet
(z. B. "Lauter" ist die Taste mit dem Plus-Symbol).
-Markenkompatibilität: Viele Nachrüstradios (z.B. von Kenwood oder Pioneer) arbeiten über Klinke, während universelle oder Android-Radios oft einzelne Kabel (KEY1/KEY2) zur Signalerfassung nutzen. Der LFB-Adapter muss genau zu Ihrer Radiomarke passen oder über einstellbare Programmierprotokolle (DIP-Schalter) verfügen.
Tipp:
Achten Sie beim Kauf eines Nachrüstradios direkt auf Komplettsets.
Im Car-Hifi-Handel (etwa bei Anbietern wie ARS24 oder caraudio24) gibt es
fahrzeugspezifische Einbau-Sets für den L200 (KA0T), die Radioblende,
Kabelsatz und den passenden LFB-Adapter bereits kombinieren.
Die Steuerung der Tasten beim Mitsubishi L200 (Modellreihe KA0T/Triton) erfolgt
über fahrzeugspezifische Lenkradinterfaces.
Die Tasten arbeiten meist analog (widerstandsbasiert).
Für die Verwendung eines Nachrüstradios muss dieses zwingend über einen entsprechenden Eingang
für Lenkradfernbedienungen verfügen.
Wie funktioniert die Steuerung?
-Das Signal: Die Lenkradtasten senden beim Drücken analoge Widerstandssignale
(unterschiedliche Ohm-Werte je nach Taste) an das Radio.
-Der Adapter: Da diese Werte herstellerspezifisch sind, wird für ein Nachrüstradio
ein fahrzeugspezifischer Lenkradfernbedienungsadapter (LFB-Adapter) benötigt.
Dieser wandelt die analogen Signale des L200 in digitale Befehle um, die das Radio versteht.
-Die Verbindung: Der Adapter wird plug-and-play zwischen den originalen Mitsubishi-Kabelbaum
und das neue Radio gesteckt.
Die Steuerung selbst erfolgt dann über ein spezielles Kabel oder einen 3,5-mm-Klinkenstecker,
der in den „Remote In“ oder „SWC“-Eingang des Radios gesteckt wird.
Was muss das neue Radio können?
Damit Sie die Tasten nutzen können, muss das Autoradio folgende Voraussetzungen erfüllen:
-Unterstützung für externe Lenkradfernbedienung: Das Radio muss über einen Eingang
für eine kabelgebundene Lenkradfernbedienung verfügen.
Gängige Bezeichnungen dafür sind z.B. SWC (Steering Wheel Control), KEY1/KEY2 oder Remote In.
-.„Lernfunktion“ (Key Learn): Das Radio sollte im Menü eine Funktion zum "Anlernen" der Tasten
bieten (oft als SWC-Setup bezeichnet).
Hier wird jede Taste am Lenkrad gedrückt und dem Radio einzeln zugeordnet
(z. B. "Lauter" ist die Taste mit dem Plus-Symbol).
-Markenkompatibilität: Viele Nachrüstradios (z.B. von Kenwood oder Pioneer) arbeiten über Klinke, während universelle oder Android-Radios oft einzelne Kabel (KEY1/KEY2) zur Signalerfassung nutzen. Der LFB-Adapter muss genau zu Ihrer Radiomarke passen oder über einstellbare Programmierprotokolle (DIP-Schalter) verfügen.
Tipp:
Achten Sie beim Kauf eines Nachrüstradios direkt auf Komplettsets.
Im Car-Hifi-Handel (etwa bei Anbietern wie ARS24 oder caraudio24) gibt es
fahrzeugspezifische Einbau-Sets für den L200 (KA0T), die Radioblende,
Kabelsatz und den passenden LFB-Adapter bereits kombinieren.
Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,
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- OffRoad-Ranger
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- Abwesend
- Moderator
-
19 Mai 2026 07:48 #22
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf L200 KA_T Facelift ab 2010: Neues Radio mit Rückfahrkamera
Servus,
LFB-Adapter gib`s z.B. hier:
www.carfeature....=1533
Die haben bestimmt das passende Radio dazu, nebst telefonischer Beratung.
LFB-Adapter gib`s z.B. hier:
www.carfeature....=1533
Die haben bestimmt das passende Radio dazu, nebst telefonischer Beratung.
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
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