Speerdifferential (jetz' wird's ernst)

Servus Henry,

mit was es leichter geht rauszukommen:
1. A/T Reifen
2. M/T Reifen
3. Ketten
4. Sperre
5. SuperSwamper Bogger (sind Reifen)
und um sicher rauszukommen:
6. Winde

Schau dir die Fotos von der Schlammschlacht von Ebern an, da war ich trotz Sperre auf die Winde angewiesen

Hi Werner,
du hast aber auch nur AT?s daruf, was bei dir in der Oberfalz im Winter auch Grenze ist, aber der Unterschied zw. AT und MT ist doch enorm.
Ich hatte ja beides drauf und im Schlamm gehen die neuen CC schon im gegensatz zu den BFG At wie die Pest

SuperSwamper Bogger (sind Reifen)

Das ist ein geiler Reifen, macht aber auch nur in Verbindung mit einem leistungstarken Motor richtig spa? :twisted: :twisted:

Gruss Basti

PS:@Henry, aber machst du deine ketten auch immer drauf :

Nein, es ist einfach die Frage, ob ich wirklich um eine Sperre (und wenn ja welche) streiten soll oder ob es nicht vortrefflicher w?re, ich lie?e mir eine Winde stattdessen antun. Das w?r g?nstiger f?r den H?ndler schneller montiert und vielleicht auch g?nstiger f?r mich und eine Winde k?nnte ich tats?chlich auch noch f?r andere Dinge gebrauchen und an's n?chste Nutzfahrzeug mitnehmen.

Die Ketten mach ich nat?rlich nicht immer schon drauf, wenn ich h?re, da? Schauer auf die Wiese niedergehen k?nnten. :lol: Aber wenigstens k?nnte ich die vor der Einfahrt in bzw. Ausfahrt aus eine Wiese drauftun. Die Sperre die ich nicht habe, kann ich weder vor, nach noch w?hrend der Wiesenfahrt einsetzen.

Also wenn Sperre dann welche oder doch lieber Winde?

Hatte gerde ein erstes Gespr?ch mit dem H?ndler. Er hat erst mal Bedenkzeit und will sich melden.

Dann ne Winde

Hallo Henry,
ich habe bisher der Diskussion wortlos gelauscht, will aber jetzt auch mal meinen Senf loswerden :lol:
Dein Problem wird sich erst mit den richtigen Reifen l?sen lassen: entweder mit guten AT's besser noch MT's. Denn was nutzt dir die sch?nste Sperre, wenn deine Reifen auf nasser Wiese sofort durchdrehen und das Profil sich zusetzt. :oops:
Wenn's dann noch nicht klappt, hilft am besten eine nette Winde oder die preiswertere Alternative ein starker Greifzug, mit dem du auch mal deinen L r?ckw?rts rausziehen kannst.

Sch?ne Gr??e
Arni

Hei,

nun mu? ich mich auch mal zu Wort melden...
Ich find diese Angaben z.b. "80% Strasse / 20% Gel?nde" bei Reifen total sinnfrei.

Ich richte mich nach dem schwersten zu bew?ltigenden Gel?nde, das ich unter die R?der nehmen will und dazu suche ich mir dann die Reifen aus, die das gerade noch so schaffen.

Denn was n?tzt mir es, wenn ich supergut auf der Strasse unterwegs bin und dann am eigentlichen Zielort jedesmal feststecke?!?
Ketten anzulegen ist ungef?hr so sinnvoll, wie jedesmal vor der Wiese von Strassenbereifung auf Gel?ndebereifung zu wechseln.
Ich hab auch Ketten dabei, aber die sollen immernoch ne Notl?sung bleiben und kein Dauermittel.

Gr??e,

Tom