wheel-lock Anzeige

Hallo Ihrs,

bin der Neue hier.
Bin etwas verunsichert, ?ber das was ich lese und h?re. Kann es sein, dass es zu diesem Thema etwa 1000 und eine Meinung gibt. :

Habe mir am Freitag einen "L" gekauft (am 15. hol ich ihn ab). Dabei hab ich dann auch mal die Frage nach den Diffsperren gestellt.
Der Verk?ufer meinte erst, dass der "L" sowas garnicht h?tte. Auf meine Frage nach den Diff?len fiel ihm ein, dass man an der HA aufpassen m?sse, da man da ein Spezail?l br?uchte. Wegen irgendwelcher Lamellen ...dingsbums ...!
Weiter habe ich von einem befreundeten KFz-Meister dann geh?rt, dass der "L" eine automatische 75% Sperre h?tte.
Des weiteren hab ich irgendo gelesen, dass der deutsche "L" so was ?berahaupt nicht h?tte.

Meine verwirrung ist nun v?llig komplett, wie ihr euch denken k?nnt. Erhoffe mir hier etwas Rat und beistand.

Nette Gr??e von der Pforte zum Schwarzwald
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Tut mir leid, falls ich hier vielleicht an der falschen stelle bin ... ich bin noch lernf?hig!

Hi Ingo,

danke f?r die propte Antwort. Dann kann ich mich ja bei meinem 95er L freuen, dass ich diese LSD hab !!!

Bleibt sich mir nur noch die Frage, wie und wann und warum (kleiner Scherz) die funzen.

Weiter bliebe die Frage, wie das mit diesem EasySelect ist. Funzt das beim 95er auch bis 100km/h?

Hab das gute St?ck noch nicht hier stehen und somit auch kein Benutzerhandbuch (oder wie das heist). Ausserdem:

never read a owners manual

Habe sicher noch viele Fragen, und werde mich vertrauens voll hierher wenden. Bitte hier schon mal um Entschuldigung f?r etwaig bl?de Fragen oder ?bervorsichtigkeit. Aber ich bin ein gebrannter "Ex-Buschtaxiler" mit echt ?belsten erfahrungen.

Gr?sse von der Pforte zum Schwarzwald

hallo wiz
erstmal willkommen im forum.
gratuliere dir zum kauf des L200.
hoffe du hast ordentlich spass mit dem teil,
und
bei fragen weisst du ja schon --- L200 pickup-forum.
gru? charlie k.

Hi @ all,

H???, INGO???? Ich hab seit Jahren ne "75% Sperre" und wei? nix davon????

Ich sags ja immer wieder. Die alten L`s sind die besten

@ Wizzard... ,

freue mich das ich hier mal etwas "eckige" Unterst?tzung bekomm!
Mit dem easy select kann ich dich beruhigen. Du musst den guten L immer erst zum Stillstand bringen um vom 2wd in 4wd "Modus" zu wechseln. Es sei denn deine Freilaufnaben sind schon zu (also du hattest den Allrad drin und bist seit dem nicht r?ckw?rts gefahren (so werden die Naben n?mlich wieder entriegelt). Allerdings ist das mit ?usserster Vorsicht zu genie?en da wir keine Wheel-Lock Kontrolllampe haben )
Falls es mal Modellbezogene Fragen gibt darfst mich gerne L?chern

Gru? Karsten, der gerne paar Bilder von deinem L sehen w?rde