Neuer L200

Hi Werner,
deine Erkl?rung mit den Kurierfahrern ist schon logisch -- nur warum h?tt mich dann die LKW-Versicherung ?ber 1 t fast das doppelte gekostet, wie der Lieferwagentarif?! War da dran, weil mir eben erz?hlt wurde, dass der Tarif ?ber 1 t billiger sei, und als ich dann die Auskunft von der HDI bekam, hats mich fast umgehauen....

Aber wenn alles so einfach und eindeutig w?r- h?tten wir ja garnix zu diskutieren

Ciao
Elke --

Hallo Elke,

mir ging es auch so. Als ich meinen Defender vor etwas mehr als einem Jahr versichern wollte, war im LKW-Tarif (ohne Kasko) die Pr?mie bei ?ber 2.000 Euro :shock: :shock: . Der Lieferwagen-Tarif hingegen bewegte sie sich dann aber fast wieder ( bis auf ca. 200 Euro) auf PKW-Niveau
Verstehen kann man die Sache nicht wirklich

Gru? Arni

gestern abend habe ich meinen neuen l200 intense abgeholt
leider noch ohne leistungskit und hardtop (kommt erst im juni)
zum einfahren ist es auch besser so

meine beitr?ge zur versicherung
vk mit 500? tk 19 rk 1 sf 45% =345,99
haftpflicht ohne sb tk 22 rk 5 sf 40% =373,01
das ganze pro jahr..damit kann ich leben

meine ersten eindr?cke:

ca 100km z?gig (aber max 3000u/min) gefahren: duchschnitt 8,3l
100 km/h nach tacho sind ca 2200 u/min
im vergleich zum v60 merkt man den ?bergang zum ladereinsatz st?rker... die lenkung ist direkter..die kupplung besser dosierbar
auf der hinterachse im vergleich zum pkw noch etwas bockig aber kein vergleich zum alten l200
man ist ?brigens immer zu schnell unterwegs und muss st?ndig auf den tacho schauen !! war aber beim v60 genauso
fahre immer mit permanentem 4-rad ..habe das beim v60 auch so gemacht ...bei v60 hatte ich keinen verbrauchsunterschied zum 2-rad
allerdings hat der v60 beim 4rad mehr vibriert als der l200

gef?hlem?ssig gehen beide gleich mit kit sollte der l200 besser gehen
(?hnliche leistung und drehmoment aber leicher und kleinere stirnfl?che)

w?rde das auto nie mit automatik nehmen..mit schaltung wirkt derl200 so als wenn er 30 ps mehr h?tte..das war auch beim v60 so
und er schluckt 1,5 weniger

mehr wenn ich meine erste gr?ssere tour hinter mir habe

Moin zusammen,
ich will kein neuen fred aufmachen da mein prob passt hier rein.
Bin dabei mir ein Magnum doka zuzulegen. Angegeben von Händler sind: HSN: 7431 TSN AAA
Meine Frage zu Besitzer der neuen L200: Ist tatsächlich AAA eingetragen? Mene Versicherung (HDI) findet nähmlich AAA nicht. Ich würde gerne wissen welche Kosten auf mich zukommen werden und ob die doka als LKW zugelassen werden könnte und ob dies Vorteile bringen würde?
Danke für euere Zahlreiche Antworten
gruß
Julius

Eine Zulassung als LKW bringt für die Versicherung nicht viel, da in der Regel teurer als PKW. Und fürs Finanzamt bist du immer PKW, auch mit LKW-Zulassung.

LKW-Zulassung ist vom Tisch. Bleibt nur eine Frage noch offen. Ist bei euch als TSN AAA eingetragen? und wenn ja warum ist es nicht zu finden? Selbst in der offizielle Liste [url]Link[/url] ist nicht zu finden

Servus Julius,

in deiner Linkliste auf Seite 70 in der rechten Spalte steht geschrieben:

100 136 2477 KA0T (L200 PICK UP 2,5TD) 7431 974 23 21 17

das sollte doch genug Info sein die du brauchst.

Werner


...AAA könnte durch Importfahrzeuge entstehen oder es ist eins der ersten Exemplare, wo noch keine TSN festgelegt war. Wer weis ?!?

ich hab das gesehen aber ist ein L200 mit 136ps. Macht es kein Unterschied?
danke.
Na ja so berechnet kostet mit vollkasko weniger als mein Hilux ohne.(LKW)