Dieselverbrauch?

Ihr habt eine Kontrollleuchte für Reserve....
Toll !!!!
Gab es bei meinem noch nicht

Gruß alex, der mit 8Litern unterwegs ist, langsam...

Moin zusammen,
Ich habe mit Maggie meine erste 2000km runter und ich wollte zum Thema Verbrauch ein paar Beobachtungen loswerden.

Die ersten 1000km piano gefahren, nie über 3000U/min (na ja, selten).

- bei 500km habe 50L getankt, also 10L/100km (der Bordcomputer zeigte 9,5L/100km)
- bei 1000km habe 52L getankt, 10,4L/100km ( 9,8L/100km war auf den Display)

1000km Inspektion mit Ölwechsel, danach bin ich zügiger gefahren

- bei 1500km habe 52,5L getankt, 10,5L/100 (10,8L/100km aufm Display)
- bei 2000km habe 51L V-POWER DIESEL getankt, 10,2L/100 (10,5L/100km aufm Display)
Man merke wie unterschiedlich die Computeranzeige ist!
Jetzt bin ich ein wenig neugierig. KM-Stand zurzeit 2348km und der Computer zeigt mir ein durchschnitt von 8,5L/100km an. Ich werde genaueres wissen wenn ich wieder bei 2500km zu Tanke gehe. Kann es sein dass mit V-Power 1,5L weniger Verbrauch habe?
Meine Fahrweise hat sich nicht geändert und ich fahre 50km/Tag (70% Autobahn 110-130kmh) immer die gleiche Strecke ab.
Was ist euere Erfahrung mit V-Power? Normalerweise ist mir zu teuer und ich glaube nicht an Wunder aber zurzeit sind die Spritpreise sehr verlockend. Wollte einfach mal ausprobieren.
Wenn aber wirklich 1,5L Ersparnis drin ist dann würde sich lohnen V-Power zu tanken, was meint Ihr?

es ärgert mich! Es ärgert mich das ein moderater Diesel wie unser L200 ihn inne hat soviel von dem teuren Zeug verbraucht! VW, Mercedes, BMW machen es doch vor wie man noch viel Leistungsstärkere bauen kann die moderat mit dem stoff umgehen. Musste jetzt einfach mir mal Luft machen :x

Ist halt ein alter Wirbelkammerdiesel.

Gruß René

Ich wollte mich noch mal melden wegen v-power.
Ich habe jetzt 52L getankt bei 2600km Stand (etwa 600km gefahren). Das heißt etwa 8,6L/100km.
Soll es wirklich an v-power liegen, oder der Motor fängt an mit weniger Reibung zu laufen?
Ich will es wissen deshalb habe ich wieder v-power getankt. Mal sehen.

sorry hai-rider,
aber jetzt geht mir mal der hut hoch!
1. ist der diesel doch gerade mal wieder "billig", weswegen

teuren Zeug

nicht stimmt.
2. weder mercedes-benz, daimler, bmw haben pick up´s gebaut und auch vw hat zz. keinen im angebot!!!
3. willst du 1,8 tonnen blech mit einem luftwiderstand einer schrankwand (ich schätze mal auch noch ziemlich zügig) bewegen und jammerst über den verbrauch!???
schau mal bitte auf das baujahr deines fahrzeuges und dann entscheide selber ob der motor "der letzte schrei" ist!
die alternativen sind: kauf dir einen neuen pick (mit neu mein ich fabrikneu!) dann ist dein verbrauch schon mal geringer durch die neuen motoren und wenn dir das nicht reicht, steig um auf kleinwagen, egal welcher marke. dann hast du zwar schätzungsweise den verbrauch, der dir vorschwebt, aber du mußt dann jeden größeren transport (waschmaschine, kühlschrank, 1fm holz ........und,und,und) den hänger anhängen (und dich wieder über den treibstoffmehrverbrauch ärgern!)

das mußte jetzt auch mal aus mir raus!

gruß tomax