Untersetzung nur mit HA Antrieb??

zum gl?ck gibts die probleme bei der ersten generation L nicht,
automatische freilaufnaben durch manuelle ersetzt,
das wars schon...,

alex

@ Hovianer,

danke f?r den Link, ist genau das was ich brauche.

@ Starda

was ist die ECU ???

Wie hast du den Schalter jetzt endg?ltig angeklammt???

Trennst du mit dem Schalter eine Kabelverbindung oder was?????????

Gru? Bj?rn

Hallo Bj?rn+Andrea,

mit dem 2L Schalter ?berbr?ckt man einen Schalter.
Wenn du in den normalen Allrad schaltest bet?tigst du nur einen elektrischen Schalter, der den Stromflu? zu einem Unterdruckventil unterbricht. Dieses schaltet den Allrad zu. Schaltest du weiter in die Untersetzung, dann "r?hrst" du quasi erst im Getriebe.
Mit dem zus?tzlichen Schalter gibst du dann wieder Strom auf das Ventil, und der Allrad ist wieder drau?en.
An der ECU hab ich damals auch nicht durchgeblickt, hab dann das Kabel direckt am Ventil angeschlossen. Wenn du von der Beifahrerseite in den Motorraum schaust siehst du links vom Luftfilter zwei kleine Ventile, an denen Unterdruckschl?uche und Kabel angeschlossen sind. Das rechte davon ist es.

Falls ich irgendwo falsch liege dann berichtigt mich bitte.
Bei mir funktionierts aufjeden Fall


Gru? Frank

Bj?rn+Andrea schrieb: was ist die ECU ???

Auch wenn ich nicht Basti bin, antworte ich dir einfach mal
ECU steht f?r Electric Control Unit, auf deutsch Steuerger?t.

Gruss Chris

Das hei?t ich hole mir irgendwo Strom, leite es ?ber einen zus?tzlichen Schalter an das Ventil????????

Gru? Bj?rn

Genau vorn links, hinter dem Amaturenbrett baumelt ein wei?er nicht ben?tigter Stecker. Dort suchst du das Kabel, wo bei "Z?ndung an" 12V anliegen. Von da aus ?ber einen Schalter ans Ventil anschlie?en und fertsch.
Wie nennt man das Dingens ?berhaupt... Ventil/Magnetschalter :

Gru? Frank

Bei uns in der Landtechnik hei?en die "Dinger" Magnetschalter.

Jo danke,

werd mal suchen und Strippen ziehen.

Gru? Bj?rn

Hallo Freunde

Ist zwar schon ein etwas älterer Beitrag, aber ich hätte Interresse an einem genauen Schaltplan dieser Zusatzschaltung. Der alte Link ist leider nicht verfügbar.

Danke im Voraus

Gruß Mike

Servus Mike,

schicke mir deine Email, ich glaube ich habe noch was in meinem Archiv