Geländemotorrad auf l200 Doka neues Modell?

Hi,
um welchen D-Max reden wir hier?! Der DoKa hat doch wohl mit 134 cm die kürzeste Ladefläche aller Neuen.... für mich echt abschreckend... obwohl mir das Auto ansonsten super gefallen würd.

Gruß
Elke

Oha, die Info bezüglich der Ladefläche hab ich vom Mitsuhändler.
Ist ja interessant.
Die Ladefläche vom L200 hat knapp 180 cm bei ausgeklappter
Klappe. Meine KTM braucht mindestens 180 cm, dann steht allerdings
der Hinterreifen über. Ich könnt allerdings den Lenker
einschlagen, dann wirds noch kürzer... oder diagonal verladen.....
Ich glaub ich muss mal mit der KTM bein Händler anrücken und
nen Ladeversuch machen.

Greez, Wastl

Hallo Dan,

dein Neuer hat ein offenes, von Hand sperrbares Mitteldifferential. Der alte L hat nur ein festes Differential, also in Sachen Vortrieb das Gleiche.

Gruss Ronny

Hallo Dan,

dein Neuer hat ein offenes, von Hand sperrbares Mitteldifferential. Der alte L hat nur ein festes Differential, also in Sachen Vortrieb das Gleiche.

Ah, ok, bisher hab ich immer gedacht, dass der "alte" keine Sperre hat. Zumindest hab ich es so gehört.....

Zur genaueren Klärung hab ich
hier
mal einen Thread aufgemacht!

Verwirrte Grüsse
Dan

stockman schrieb: Hi Wastl,
also ich hab den "alten" DoKa und bei mir passt meine KX125 bei aufgeklappter Heckklappe drauf.
Greetz Jörn

Hi Jörn,

war das jetzt ein Schreib oder Tipfehler, bzgl. KX125 er ?? :shock:

Wir haben uns doch die ganze Nacht über Deine KX250 und meine CR250 unterhalten, oder habe ich da was falsch verstanden ! ?

Gruß Wolfgang

Nachsatz;

im überigen sind mir die fehlenden Zentimeter beim NEUEN L auch ein Dorn im Auge :evil: , da ich beim ALTEN schon zum Transport die Heckklappe offen lassen muß. :roll:

Beim NEUEN würde mein Crosser warscheinlich hinten runterfallen (Spaß) :k_eusa_whistle !

Gruß Wolfgang