17 Zoll und Stress mit dem Tüv´er

Moin, moin...!
Mein Kumpel mit dem bösen Patrol hat die Sache jetzt in die Hand genommen, ich habe am Donnerstag nen Termin fürs eintragen. Also nix mit Tachoangleichung oder ähnlichem, Gott sei Dank! Ich mess dann mal mit dem Navi, wie derb der Geschwindigkeitsunterschied ist. Es gibt wohl doch noch nette Tüv´er die sich nicht immer gleich in die Hose machen und vorallem Rechnen können. Bei offroadreifen.de steht ja alles drinnen, Abrollumfang und alles, das hab ich dem Tüv´er gegeben und der hat gerechnet...Donnerstag Termin...juhu...! :k_s_joy
...meld mich...by René!

Hallo!
Die Reifen sind eingetragen. Wir haben nach dem Aufziehen den vorderen Spritzschutz abgebaut und in den Kotflügeln an der Stoßstange innen die Ecken weggeflext. Außerdem noch 1,5cm vorn angehoben mit den Drehstäben und der Tüv´er hatte das fette Grinsen und ein nettes Wort...
Ich bau jetzt noch die Trittbretter runter und die hinteren Spritzschutze, dann war´s das! Übrigens hab ich mit dem N100 Navi gemessen und mein Tacho geht nun (man staune) bis auf 2km/h genau. Ich weiß nicht inwieweit das Navi genau geht, aber ich habe mit selbigen auch schon bei den vorherigen Reifen gemessen! Danke nochmals für alle Ratschläge und die Hilfe hier...!
...by René...!

das ist ja schön das du es hinbekommen hast

aber sag mal warum willst du die trittbretter ab bauen ? die schützen doch.

gruß Roland

würd sagen denn Tüvmann wechseln. am besten ist eine Freiewerkstatt aufsuchen und dort mal dein problem vortragen. weil dort lassen sich die fahrer von VR6-Turbo und co auch ihre kisten abnehmen. meist ist in solchen werkstätten der tüvmann des vertrauens am werk. man sollte aber nicht nur zum eintagen dahin fahren sondern auch mal einen service dort machen lassen. da,hilft die werkstatt schon meist von allein das die eintragung passt. weil die ja jeden kunden halten möchten. sorry an jeden tüvprüfer,aber das ist so.

Hallo, ich habe den Beitrag erst jetzt gefunden,
aber nwenn noch mal Probleme dieser Art auftauchen, dann zum Dieter im Spessart..........

www.reifenpfaff.de/

Bei meinem Toyo problemlos ohne Tachoangl. von 205R16 auf 265/75/16 umgerüstet.
(über 25% mehr Abrollumfang)
Ich habe schon Fahrer aus München bei Dieter getroffen............

Roland 200 schrieb: das ist ja schön das du es hinbekommen hast

aber sag mal warum willst du die trittbretter ab bauen ? die schützen doch.

gruß Roland

Hallo!

Die Trittbretter sollen ab, weil ich ständig beim einsteigen meine Hosenbeine einsaue, klar schützen die, aber durch das höherdrehen der Drehstäbe und die höheren Reifen habe ich einen Höhenzuwachs von ca 5cm und wenn ich mit dem Hund auf den Platz fahre sind die Trittbretter mehr als schlammig. Außerdem wirkt er höher. Notfalls kann ich sie ja wieder anbauen, aber bestimmt eher nicht...! Wir haben bei uns im Dorf im Kuhstall einen Serien L, die billigste Version, der wirkt "normal" sowas von Bockhoch, eben ohne Trittbretter und Spritzschutze, mal sehen wie meiner so "nackt" aussieht! Dann vorerst eine schönes Weihnachtsfest...!

...by der René...!