Spur einstellen

Hei Jojo
Hab nachgefragt (beim freundlichen)
Den Dakar gabs nur mit den 18ér Serienmäßig.
Alex hat da schon recht (die Felgen wurden einfach getauscht).
Mit 16ér wurde er nicht ausgeliefert es sei denn es kamen noch Winterräder dazu und das waren dann 16ér.

Also wenn da einer 16ér vom Dakar anbietet dann waren das definitv keine Serienbereifungen.

Gruß Flo

Ok! Dann werdet ihr wohl recht haben!

Gruß Jojo

Naja, 16er sehen eh geiler aus :k_green8

Ja find ich auch! :k_green3

Gruß Jojo

Hi Leute!

War heut bei ATU gewesen! Wollte jetzt endlich mal die Spur einstellen lassen oder prüfen lassen ob das daran liegt! Termin gemacht hingefahren und.... Das sind Spezialisten als die dann den L gesehen haben hieß es: OH denn können wir net vermessen! Können wir net hochheben!??! Jetzt hab ich morgen nen Termin bei Vergölzt! Naja die wern den heben können machen ja auch LKWs

Gruß Jojo

Mmhhh Kollegen,

da muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.

Wir sind uns doch sicher einig, dass die ganzen Sachen, die wir unseren Autos antun, also als da wären, Höherlegung mit anderen Federn und Dämpfern, Spurverbreiterungen, größere Reifen bis es am Radhaus schleift und das Fahren im harten Gelände an sich, nicht dazu geeignet sind, den Geradeauslauf der Kisten zu verbessern?!
Je breiter ein Reifen ist, umso empfindlicher reagiert das Fahrzeug auf Fahrbahnunebenheiten, auf Spurrillen oder eben auch auf kleine Ungenauigkeiten in der Spur- und Sturzeinstellung.
Da kann es gut sein, dass mit einem schmalen 16 Zoller das Ding noch geradeaus fährt und mit einem breiten 18er-Schlappen eben irgendwohin zieht, das ist mehr als im Bereich des Möglichen.
Ich gehe sogar soweit zu behaupten, dass es wahrscheinlicher ist, dass das Auto mit breiten 18zöllern irgendwohin zieht, als dass es damit ebenso geradeaus fährt wie mit schmalen 16zöllern...

lg - der Fritz