Untersetzung Verteilergetriebe

Servus Frank,

nein, nein, die Schalthebel bleiben.
Das SuSe hat nur eine Schaltstellung mehr:
"4WD" = Full Time 4WD
Permanentallrad, wie es zu gut deutsch heißt.
und
"4WD lock" = gesperrt wie beim Easy Select.

Servus,

fast schon wär der Thread hier eingeschlafen, meine ersten Ideen waren ja schon 2008.

Im Januar schrieb ich von einer Winterarbeit . ich sagte aber nicht welcher Winter Nun hab ich das Projekt gestartet, nachdem ich sechs Monate auf meine neue Untersetzung warten mußte, ist es nun nach weiteren zwei Monaten endlich auch bei mir zu Hause etwas ruhiger und ich konnte die Arbeit beginnen.
Heute war das Zerlegen des Verteilergetriebes an der Reihe.



Morgen werde ich die nötigen Neuteile wie Wellendichtringe, Flachdichtungen, etc. bestellen.

Hey Werner!

Hast mal gleich meinen vollsten [url] [/url] ! Für mich sieht dieser Haufen Eisen aus wie ein Haufen Legosteine... Nur da wußte ich, wie man das wieder zusammensetzt!

Bin gespannt auf den Vorhernachherauseinandernehmzusammenbaufunktionstest!!!

Gruß nach LA, Jürgen

ich müsste die Teile bestimmt auch lieber beschriften
....sonst käme dann wohl kein Getriebe mehr zustande...eher nen schöner Pokal..gelle Ronny?
Aber Werner hat bestimmt als Kind nicht mit Lego gespielt, sondern mit ? ......... (richtig)

Gruß Frank

Hmmm, hab´ ich wohl was falsch gemacht.... Ich ahnte damals schon, das Lego wird mal zu nix nutze sein! [url] [/url]

Aber Du hast recht, Frank... Bei Ronny scheinen auch ein paar Teile übrig geblieben zu sein, sonst käme kein solcher Pokal zustande!!!


(Andi, Frank, meine Wenigkeit und unser Gastgeber Ronny... zumindest mal ein Pokal, den nicht jeder hat!) [url] [/url]

Gruß, Jürgen

Na ja,

mal schaun wieviel Zahnräder übrig bleiben, obs zu einem Pokal reicht

Servus,

das Jahr ist noch jung, aber es geht voran.




Es ist tatsächlich eine Scheibe übrig geblieben

Schön zu sehen ist auch die Schalthebelverlängerung für Bodylifts über 35mm.

Das Getriebe ist wieder komplettiert:

Jetzt muß nur noch ein schönes warmes Wochenende kommen, an dem ich dann das Getriebe tauschen kann.

Ach ja, die modifizierten Kardanwellen muß ich noch nach München zum Auswuchten bringen.

4Wühler schrieb: ich müsste die Teile bestimmt auch lieber beschriften

Servus,

das muß ich auch! Ich hab alles ordentlich eingetütelt und entsprechend den Nummern des Werkstatthandbuches beschriftet und "bei mir an die Wand genagelt"



Zu sehen sind noch die Reste der Tüten, jetzt leider, besser gottseidank, leer

Hallo Werner,

hast Du nun herausgefunden, wo die Anlaufscheibe hin gehört?

Oder war das ein ersetztes Teil?

Wo wirklich über, das glaub ich ja weniger...


Greets from Phil