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Eiskalt
16 Jahre 8 Monate her #83796
von jester
no mountain high enough
HJL
sigi & sinus - das kommt mir auch spanisch vor, dass die werkstatt den filter ueberbrueckt...
gerade bei 'moderner' technik sollte es klar sein, dass der filter zwar (bei kaelte) hinderlich ist, aber die dahinter befindliche technik schuetzt.
wenn du eine rechnung von der ws hast, wo definitiv draufsteht, dass die den filter ueberbrueckt haben (nicht auf deinen wunsch) , dann wuerde ich mir diesen zettel sehr gut aufheben
zwecks rekla in ein paar jahren
viel spass
mfg J
gerade bei 'moderner' technik sollte es klar sein, dass der filter zwar (bei kaelte) hinderlich ist, aber die dahinter befindliche technik schuetzt.
wenn du eine rechnung von der ws hast, wo definitiv draufsteht, dass die den filter ueberbrueckt haben (nicht auf deinen wunsch) , dann wuerde ich mir diesen zettel sehr gut aufheben
zwecks rekla in ein paar jahren
viel spass
mfg J
no mountain high enough
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16 Jahre 8 Monate her #83800
von Ranger
Ich bin Ich !!!
Moin Leute,
kann mal einer posten was der Einbau einer ATG Diesel Therm nun genau gekostet hat. (Kleine Aufstellung)
Ich bin ja noch verschont worden, da mein L seit zwei Wochen in der molligen Garage steht. Doch wenn ich das alles hier so lese, überlege ich auch, ob ich zum freundlichen fahre.
Gruß Ralph
kann mal einer posten was der Einbau einer ATG Diesel Therm nun genau gekostet hat. (Kleine Aufstellung)
Ich bin ja noch verschont worden, da mein L seit zwei Wochen in der molligen Garage steht. Doch wenn ich das alles hier so lese, überlege ich auch, ob ich zum freundlichen fahre.
Gruß Ralph
Ich bin Ich !!!
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16 Jahre 8 Monate her #83814
von Sinus-200
Hallo Jester, ich habe den LKW wieder zurückgerüstet, nachdem ich gesehen habe, wie einfach das ist. Der Filter ist wieder drin. Ich bin ca 50 km ohne gefahren. Draußen sind frühlingshafte Temperaturen, was soll ich sagen, der Wagen läuft wieder wie geschmiert.
Die Post lässt auf sich warten, ich bin jetzt sehr kühn und überlege, den Diesel-Heizer selbst einzubauen.
Hallo Ranger,
Mein Freundlicher möchte Komplett dafür 250 € haben, der Heizer kostet 115 € (Ist im Preis mit drin).
Grüße Sinus
Die Post lässt auf sich warten, ich bin jetzt sehr kühn und überlege, den Diesel-Heizer selbst einzubauen.
Hallo Ranger,
Mein Freundlicher möchte Komplett dafür 250 € haben, der Heizer kostet 115 € (Ist im Preis mit drin).
Grüße Sinus
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16 Jahre 8 Monate her #83827
von Der Matze
Moin Moin
obwohl mein L200 Bj 97 hier wohl schon zu den älteren gehört, das Problem ist das gleiche......springt nach 2maligen vorglühen an, nagelt freundlich vor sich hin aber wehe man kommt über 2000 U/min dann beginnt ein munteres schütteln und ruckeln und an Leistung ist nicht denken......Nach Dieselfilterwechsel in der warmen Fahrzeughalle drehte er wieder hocherfreut aber eine Nacht im freien das wars und das bei jetzt grad mal -4 Grad...... Ich glaub schon das ein großer Haken am Diesel hängt. Auf einer Fahrt nach München gab es Sprit von der Autobahnzapfsäule und er lief wunderbar selbst bei -10 Grad. Hier in Berlin bei einer "günstig "Tankstelle getankt und schon ist schluß mit lustig (was hier in der Stadt allerdings nicht auffällt) Ich kann viele verstehen das sie sauer sind, wenn sie sich für zig tsd € einen neu(wertigen) Off Roader kaufen, kann man auch erwarten das er bei -Graden genauso fährt wie alle anderen Diesel Fahrzeuge insbesondere wo er doch für alle Straßen der Welt gebaut wird
obwohl mein L200 Bj 97 hier wohl schon zu den älteren gehört, das Problem ist das gleiche......springt nach 2maligen vorglühen an, nagelt freundlich vor sich hin aber wehe man kommt über 2000 U/min dann beginnt ein munteres schütteln und ruckeln und an Leistung ist nicht denken......Nach Dieselfilterwechsel in der warmen Fahrzeughalle drehte er wieder hocherfreut aber eine Nacht im freien das wars und das bei jetzt grad mal -4 Grad...... Ich glaub schon das ein großer Haken am Diesel hängt. Auf einer Fahrt nach München gab es Sprit von der Autobahnzapfsäule und er lief wunderbar selbst bei -10 Grad. Hier in Berlin bei einer "günstig "Tankstelle getankt und schon ist schluß mit lustig (was hier in der Stadt allerdings nicht auffällt) Ich kann viele verstehen das sie sauer sind, wenn sie sich für zig tsd € einen neu(wertigen) Off Roader kaufen, kann man auch erwarten das er bei -Graden genauso fährt wie alle anderen Diesel Fahrzeuge insbesondere wo er doch für alle Straßen der Welt gebaut wird
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