Schwank aus dem Leben eines L

Hi Ihrs,

habe mein Sch?tzchen am Mittwoch mal in die Werkstatt gebracht um ein paar Kleinigkeiten machen zu lassen, die ich nicht selbst machen kann (will).
Da war z.B.:
- feuchtes Lenkgetriebe
- Bremsencheck
- Getriebeaufh?ngung (wenn er schon in der Werkstatt ist)
- abgerissene Schrauben im Rahmen ausbohren (wenn er grad mal da ist)

Jo, das sind ja unterm Strich doch nur Peanuts.

Hehehe!!!

Denkste!

Die Werkstatt rief mich dann an und meinte, dass also die Lenkung doch mehr im Eimer ist als urspr?nglich angenommen (Lenkungsgetriebearm, Lenkungssektorwelle, Lenkungsumlenkhebel, Lenkungsdichtsatz austauschw?rdig) . Die Bremse auf der VA ist hingegen v?llig OK, was aber von der HA-Bremse nicht behauptet werden kann --> Bremswirkung = 0 !!!!
Grund hierf?r ist, dass die HA undicht ist :shock:
Also: 2x HA-Wellendichtring, 2x HA-Wellenlager (sind trocken gelaufen!!!), 2x HA-Lagerflansch O-Ring, 2x Bremsbacken, 2x Radbremszylinder + 2x Schrumpfring. Des Weiteren fielen noch ein paar wirkliche Peanuts an wie z.B. 2x Stabigummilager, Getriebeaufh?ngung, einige Arbeitsstunden und Kleinmaterial.

*puhhhhhh ..... mal tief lufthol*

Nun bin um nicht ganz 1600,-?uronen :shock: :shock: ?rmer.

Das einzig positive an der ganzen Sache aber ist, dass ich davon ausgehen kann am 15.10. beim T?V kein b?ses Erwachen zu haben.

In diesem Sinne: gut geschmiert ist halb gewonnen

Gr??e von der Pforte zum Schwarzwald

WoO - der jetzt einen fast neuen L hat

Hallo!
1600 Teuros... mit denen h?tte man sicherlich was besseres anfangen k?nnen, als sie in ein Auto zu stecken! Wie viele Kilometer hast Du denn drauf?

Gru?, J?rgen

Hi J?rgen,

hab sehr genau 123.000km auf der Uhr und eigentlich hab ich vor mindestens noch 2, 3, 4, 5, x mal so viele damit zu machen.

Gr??e

WoO

Wie macht ihr das alle immer??? Meiner hat jetzt 125.000 wech und noch alles sch?ssig. Paar Verschlei?teile wie Mittellager, Auspuff und so, ok, aber ansonsten. : Einzigste was meiner immer haben m?chte, ist das ich den Riemen von der Servopumpe am laufen Meter nachspannen darf, habt ihr das auch???


Gru? Manuel

RedScorpion4 schrieb: Wie macht ihr das alle immer??? .....

Hi Manuel,

das klingt ja fast so, als wolltest du auch mal solche Reparaturen haben : :

Vorschlag: Du k?nntest mir ja die Rechnung zahlen, daf?r kriegst auch das geile Gef?hl von mir!

Aber Spass bei Seite. Hab ihn erst seit M?rz und schlie?lich kann sowas bei nem 9 Jahre alten Auto schon mal sein.
Hab neulich von einem geh?rt, der bei nem neuen eine komplette neue Lenkung (2000,-?uronen) brauchte, weil es ein kleines E-Teil nicht gab.

Trotzdem noch viel Spass beim L200 Eurovernichter fahren

WoO

Hi!
Also, ich finde die Reparaturen f?r ein Auto mit 125000 km nicht so tragisch! Vielleicht ist es ja auch nur bei Dir so.... Es gibt ja andere im Forum, die haben nicht solche Probleme! Aber ich hab? gut reden, ich hab? ja auch erst knapp 30000 km runter

Gru?, J?rgen (dessen L hoffentlich die n?chsten 30000 auch so problemlos l?uft wie die ersten!)

Moin zusammen,

ich kann Euch beruhigen, ich steh jetzt knapp vor den 150.000 km mit meinem L und au?er der eingelaufenen Nockenwelle bei 83.000 km und ner defekten Wickelfeder (Airbag), warn ansonsten bis auf paar kleinigkeiten (die nat?rlich auch ins Geld gehen k?nnen) nur Verschlei?teile auszutauschen. H?rt sich bl?d an, aber ich dr?ck mir die Daumen f?r die n?chsten 150.000 km.

Achja, ich liege nicht jeden Abend unterm Auto und schraube, das er f?hrt.
hi hi

Gr?sse an alle die, die 150.000 noch ?berschreiten m?ssen
Dennis

Ps. und nat?rlich auch an die, die schon dr?ber sind !

Auch Moin Moin,

mein L CC Bj.11/98 hat jetzt 164tkm drauf. Kupplung, Auspuff, Bremsscheiben neu, sonst keine Probleme Ach ja, und ein zerplatzter Bridgestone hinten bei 64tkm

Gru? Dirk

Jo, Auspuff, Bremsscheiben bei mir auch neu, aber Kuplung noch nicht.
Hoffe das die noch bischen durchh?lt, das ist ja bestimmt kein billiger Spa? oder ????
Mit wieviel TEUROS mu? man denn so rechnen ?

Hattest Du schon probleme mit Wasserpumpe, Rost oder ?hnlichem ?

Gruss
Dennis

Hi Dennis,

an der Kupplung ist bei 116tkm der Mitnehmerzahnkranz der Scheibe abgebrochen. Ausserdem war die Schwungscheibe blau angelaufen, also Austausch. Kupplungswechsel bei Mitsu ca. EUR650.-, Schwungscheibe EUR600.- (allerdings bei einer deutschen Mitsu-Werkstatt)

Ein Bekannter hat seinen L damals am gleichen Tag wie ich bekommen und ist in Ausstattung und Zubeh?r mit meinem identisch. Dessen Kupplung ist nach 140tkm immer noch ok. Allerdings war dessen Lenkstockhebel nach 80tkm komplett ausgeschlagen. Unser holl?ndischer H?ndler wusste von dem Lenkstockhebel-Problem aber schon lange bevor das hier bekannt wurde Im ?brigen ist er (bzw. seine Kunden) mit dem neuen L200 ab 2002 gar nicht mehr zufrieden, die alten seien besser gewesen.

Gru? Dirk