Wie mehr Leistung rausholen?

Seit gegrüsst,

mein L200 2009er hat ein 134PS Motor. Hier in der Türkei gibt es beim Mitsubishi Haendler ein so genanntes Dakar Kit, soll eine satte Steigerung zu 175PS bringen.
Allerdings ist es mit knapp 1500EUR zu teuer.

Gibt es eine andere günstige Möglichkeit? Chiptuning oder sowas?

Hab neulichst einen sehr schweren und grossen Haenger gezogen, der wiegt geschaetzt 3T. Da hatte der Wagen gut zu kaempfen. In dem Motor steckt ja noch mehr drin und ich möchte das mehr rausholen!

Danke und Gruss
Khan von der türkischen Mittelmeerküste

Hallo Khan!

Dieser Dakar-Kit intressiert mich irgendwie
(Könnte man ja für´s ältere Modell eventuell auch adaptieren...)

Wie sieht der denn aus?
Wird das nur durch Chiptuning erreicht, oder werden da noch andere Sachen geändert? (Nockenwelle,...)

Hast du vieleicht nen Link dazu?


Gruß, Mike

Servus,

schau mal bei Hotronic, die machen das für Mitsubishi. Da gibts auch was für der 115er.

mkone schrieb: Hallo Khan!

Dieser Dakar-Kit intressiert mich irgendwie
(Könnte man ja für´s ältere Modell eventuell auch adaptieren...)

Wie sieht der denn aus?
Wird das nur durch Chiptuning erreicht, oder werden da noch andere Sachen geändert? (Nockenwelle,...)

Hast du vieleicht nen Link dazu?


Gruß, Mike

Hallo Mike,

ein gutgemeinter Tip von mir: Lass die Finger von leistungssteigernden Maßnahmen bei diesem (4D56T) Motor. Der Motor ist absolut an der Leistungsgrenze. Mehr bringt nur Motorschäden mit sich. Und glaub mir, ich weiß von was ich rede!
Das Einzige, was Du machen kannst, was auch von Motorenfachleuten befürwortet wird, ist ne Wassereinspritzung mit Abgastemp.überwachung. Hab ich auch drin und bin sehr zufrieden damit.

Grüße Bernd

Hi!

Naja, was man hier so über Z-Köpfe und so weiter liest, bin ich eh eher vorsichtig

Mich hat´s bis jetzt (auch mit Ralli-Tronik) verschont, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese 175 Pferde rein mit Chip erweckt werden.
Mich würd´s einfach mal intressieren, was die so da alles anstellen...
Vieleicht kann man ja das ein oder andere in abgeschwächter Form abkupfern

Bernd, du schreibst was von Wassereinspritzung, wie funktioniert das?
Oder wo spritzt du Wasser ein?
Kann mir das grade nicht vorstellen :k_Bahnhof

Werner,
ich hab Hotronic grade mal in der Suchma eingegeben und bin da auf Hotronic.com gestoßen.
Die bieten aber nur Fußwärmer und so an...
Warme Füße hab ich schon
Hast du vieleicht auch ne genaue Adresse?

Gruß, Mike

Servus,

[url]HIER[/url] ist der Internetzauftritt der Tuningfirma.

Hallo,

hier noch eine interessanter Link zur Wassereinspritzung!

http://www.turbo-motors.de/Tuning/wasser.html

@ Bernd, wieviel Leistung hast Du denn rausgekitzelt?

Gruss Ralph

Was bei dem Dakar Kit dabei ist weiss ich leider nicht.

Mich reitzt aber der Hopa Chiptuning Satz. Was kostet sowas? Wie ist die Qualitaet? Nicht das ich den Motor zersetz!!

khan.cross schrieb: Was bei dem Dakar Kit dabei ist weiss ich leider nicht.

Mich reitzt aber der Hopa Chiptuning Satz. Was kostet sowas? Wie ist die Qualitaet? Nicht das ich den Motor zersetz!!

Hi,
Hopa ist der führende Hersteller von Dieselzusatzsteuergeräten und sitzt in Senden (bei mir um die Ecke).
Ich hab in allen Dieselfahrzeugen HOPA Steuergeräte drin und bin super zufrieden. Kann es nur empfehlen!
Außerdem bietet HOPA als einer der wenigen Hersteller ein volle Garantieweiterführung bei Neuwagen an.

@mkone + ranger: Bei der Wassereinspritzung wird kurz vom dem Motor ein kontrollierter Wasser- bzw. Wassermethanol-Nebel in den Ansaugtrakt gespritz (beiguten Systemen wird die Menge über den Ladedruck UND die Abgastemperatur geregelt). Der eingespritzte "Nebel" verdampft und kühlt dadurch zusätzlich zum optionalen Ladeluftkühler die Ladeluft, wodaurch die Ladeluft mehr Sauerstoff "binden" kann. Mehr Sauerstoff in der Ladeluft -> bessere Verbrennung. Durch die kältere Ladeluft wird zum einen die thermische Belastung der Motors reduziert, was beim "alten" L200 Motor (4D56T) sehr gut und wichtig ist, zum Anderen wird ein besseres Abgasverhalten erreicht.

Grüße Bernd