Garantielaufzeit abfragen, zeigt das die Fordpass App?

harno schrieb: Andererseits, wer selber schrauben kann bzw. jemanden an der Hand hat der noch preiswert arbeitet kann sich nach 2 Jahren die teuren Inspektionskosten sparen /erheblich reduzieren.

Wen es betrifft , so wie mich, der kann/muss das in der Gesamtkalkulation (Verlängerung Ja oder Nein berücksichtigen.

Wenn ich mir z.B. die Kosten für einen Ölwechsel ansehe dann wird mir schlecht.

8 Liter Öl, ein Filter und etwas "am Auto spielen". Dann kostet der Spaß nur 100-120 Euro. Und den gönnt man seinem Ranger und sich selbst dann gerne mal öfter

Das bleibt dir unbenommen, aber die Ersatzteile, wenn es was größeres ist, wirst auch du bei Ford kaufen müssen. Vllt. mit paar Prozenten Nachlass mit Vitamin B, aber eben trotzdem teuer. Mit Verlängerung gibts je nach Laufleistung auf die Teile xx% und den Arbeitslohn für lau. Und auf die Arbeit auch noch Gewährleistung, weil es keine Garantiearbeiten sind.

Wie gesagt, muss jeder selbst wissen.

Sehe ich genauso. Spätestens wenn es nachher Probleme mit der Elektronik gibt, wird es teuer. Mercedes z.B. nimmt für die Stunde bis zu EUR 500,--.
Wer sich ein Auto mit entsprechender Ausrüstung kauft sollte im Vorfeld überlegen, welche Folgekosten es gibt.

Mein Sohn hat bis letztes Jahr bei einer Mercedes Niederlassung gearbeitet. Jetzt bei Ford. Für welche Fahrzeuge nehmen die angeblich 500 Euro pro Stunde? Vergoldete AMG?

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