Ranger PHEV: Hat den schon jemand gefahren?

Normalerweise „testet“ und lobt er ja ausdrücklich Fahrzeuge aus dem VW-Konzern. Insofern muss man ihm wohl viel „Schmerzensgeld“ geboten haben, damit er sich mit nem Ford beschäftigt.

Also ich hatte geschätzt alle 3 min. eine Lidl-werbung. War mir zuviel. Und das der sogut wie keine Offroaderfahrung hat sieht man das er bei einem bisschen Bergabfahren die HA gesperrt hat.
Mfg Iron

Aber er hat doch unter Berücksichtigung seiner gesamten Offroad Autotester Erfahrung immer wieder erklärt, dass es in Wirklichkeit furchtbar viel gefährlicher ist, als man im Video sehen kann.
Was VW angeht: Da der neue Amorok im Wesentlichen ein Ranger ist, darf der Ranger nicht schlecht sein, sondern muss in höchsten Tönen gelobt werden, solange nicht ein Amarok daneben steht.

Und wer nicht genug hat von Autotestern auf Island, Andre war auch mit.
Andre ist ein guter - er war mit uns mal mit für ein WE im Fürsten Forest. Leider Geschichte, das Gelände.

Hier der Link:


Gruß Stefan

moin von der eckernförder bucht
habe nun seit 6 wochen meinen wildtrak plug in
tolle geschichte.
superleise
interessant ist, dass er auch beim rein elektrischen fahren die gänge durchschaltet (eigentlich haben e-autos immer einganggetriebe (ausnahme porsche taycan und der neue mercedes cla 250, die haben 2, aber nicht 10 gänge)
auto ist vergleichsweise effizient.
wo unser kleiner mg zs ev 16kwh auf 100km verbraucht, gönnt sich der wildtrak 21.
im gegensatz zur ford angabe von 43km elektrisch bekomme ich in der spitze 54km pro akkuladung...
wenn man die gesamte systemleistung nutzt, geht das auto für einen pickup extrem gut nach vorn.
was es auf der langstrecke braucht, werde ich im september auf der reise nach südwestfrankreich mal testen

Schöner Bericht. Alle Hyprid Fahrzeuge schalten die Gänge durch. Völlig normal.


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