Kaufberatung zum langstrecken Pickup

Den Isuzu hatte ich von vorne herein fast ausgeschlossen da Isuzu der Grund ist das ich mir ein neues verläsliches Gefährt suche!
auch sonst nach dem video sagt der mir irgendwie nicht zu!
Freitag habe ich eine probefahrt für den Nissan navara...

Crazydriver schrieb: Den Isuzu hatte ich von vorne herein fast ausgeschlossen da Isuzu der Grund ist das ich mir ein neues verläsliches Gefährt suche!

Warum? Gibt's spezielle gründe für die aussage? Modellbezogen oder allgemein Isuzu?

Also ich bin vom Dmax begeistert. Auch bei langen Strecken (>500km) hab ich nicht das Gefühl das ich mich nicht mehr bewegen kann! Er ist bequem und dabei auch sparsam.

Auf der Autobahn bei 120km/h braucht er 8l (ausgerechnet), mit 2T Anhänger und 100km/h sind es 11,5l.

Crazydriver schrieb: (Zum Fruendlichen fahren zu müssen um eine Getauschte batterie dem Bordcomputer mitteilen zu müssen, will ich Nicht)

Hi Crazydriver

Dann bleibt nur ein Pick up übrig ,
aber den hast du ja schon ausgeschlossen ,warum eigentlich .?

hoffentlich bekomm ich jetzt keine Haue wegen dem Zitat

Rudi schrieb: hoffentlich bekomm ich jetzt keine Haue wegen dem Zitat

Nö Rudi, kein Problem. Du antwortest nicht direkt unter dem zitierten Beitrag und beziehst Dich auch nur auf eine bestimmte Stelle. Alles richtig gemacht. Das gibt ein Fleißkärtchen!
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Zum Thema:

Ben:
Letztlich mußt Du natürlich selbst entscheiden, was Dir gefällt. Wenn Du schon einmal schlechte Erfahrungen mit Isuzu gemacht hast, kann das selbstredend prägen.
Ich schieße jetzt mal ins Blaue indem ich annehme, dass es sich hierbei um einen älteren Kandidaten handelte und auch Deine Werkstatterfahrung nicht die beste war.

Wie Rudi über mir schon schrieb, bleibt bei Deinen Auswahlkriterien aber eigentlich nur ein Pickup übrig und gerade NACH dem Video käme er für mich, wenn ich jetzt unbedarft einen neuen, robusten Midsize-Pickup ohne viel Schnickschnack suchen würde, absolut in die engere Wahl.

Aber wie pflege ich öfters zu sagen? Jedem Narrn sei' Kapp'! Ansonsten, siehe meine Signatur...


Viele Grüße
Jörg

Fahr mal den Navara und bilde dir eine Meinung.

In der Visia-Ausstattung (die unterste) hat der auch nur wenig, aber immerhin genug an Bord. Hast dann auch nicht viel Firlefanz...

VISIA
16”-Stahlfelge (205R16C, außer DC Pritsche 4x4: 255/70 R16)
3 Kopfstützen hinten (Double Cab) / 2 Kopfstützen hinten (King Cab)
Airbags:
– Fahrer- und Beifahrerairbag (Beifahrer deaktivierbar) – Seitenairbags, vorne
– Kopfairbags, vorne
– Knieairbag Fahrer
Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar
Außenspiegel, Türgriffe und vordere Stoßstange in schwarz (King Cab und Fahrgestell)
Außentemperaturanzeige
Autonomer Notbrems-Assistent (nicht für King Cab und Fahrgestelle)
Bergabfahr-/Berganfahr-Assistent (4x4)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Elektronisches Differential mit begrenztem Schlupf (eLSD)
Ersatzrad (16”-Stahlfelge)
Fahrersitz höhenverstellbar
Fahrerinformationssystem mit 5”-Farbdisplay
Fahrlichtautomatik mit Friendly Lighting
Fensterheber elektrisch vorne
Geschwindigkeitsregler und -begrenzer
Heckschutzgitter
Hinterachsdifferentialsperre (Serie nur für VISIA 4X4 / nicht für Fahrgestelle)
ISOFIX-Kindersitzbefestigungspunkte hinten auf den äußeren Plätzen (Double Cab)
Komfortsitze vorne
Lenkradfernbedienung
Lüftungsdüsen hintere Sitzreihe (Double Cab)
Mittelarmlehne vorne mit Staufach
Mehrlenker-Hinterradaufhängung (Double Cab) nicht für Fahrgestelle
Radio-CD-Kombination mit Bluetooth®, USB- & AUX-Eingang
Schmutzfänger vorne und hinten
Sitzheizung vorne (nicht für 4x2)
Stoßfänger vorne und hinten schwarz
Stoßfänger vorne in Wagenfarbe (Double Cab)
Tagfahrlicht
Verzurrösen (nicht für Fahrgestell)
Zentralverriegelung

Stehe gerade vorm supermarkt was steht daneben ein Navara...
Aber neben meinem Espace sieht der nicht grad viel größer aus...
Und komischer weise fahren seit ein paar tagen doppelt nein fünfmal sovielr pickups rum...

Hallösche

Also ich fahre im moment einen Renault Espace 3.0 dCi.
Dieser 3.0 motor ist ein Isuzu Motor.
Wenn der nicht genügend gekühlt wird dann sacken die Zylinderlaufbuchsen ab.
Schadensbild:
Einwandfreier Motorlauf, einwandfreie Leistungsentfaltung, einwandfreier sound, Aber neben dem Normalen 6-8 Liter diesel verbraucht der Motor dann 5 Liter Wasser auf 100Km.

nun mein Espace motor hat den Schaden noch nicht. Aber ich bins leid ständig mit vorsichtigem Gasfuss zu fahren weil er sich ja überhitzen könnte, und noch viel schlimmer der freundeskreis der meinen Renault verspottet...
eine slbst verbesserung der Kühlung scheitert auch an der Freundes gemeinde die mir sagen das hilft nicht...

nebenbei hat mein Pajero dieses Jahr keinen Tüv mehr bekommen da der Rahmen nun vom rost durch ist. der wird also eine längere zeit restauriert werden.

also muss etwas her womit ich beruigt das Pedal auch mal durchtreten kann, mit etwa 120 unter 9-8liter fahren kann, Legal einen 3t anhänger dran hängen kann und zu guter letzt ich meinem Modder Hobby nachkommen kann...

Am Ranger reizt mich das ACC und das bullige aussehen, aber mal sehen, villeicht hol ich mir ja sogar einen Holden Colorado aus australia.....

Wow.
Wusste gar nicht, dass es den Espace sogar mit drei Liter Diesel gibt. Respekt.


Gruß Stefan

Vergleich den alten V6 nicht mit dem neuen Motor.
Opel und Saab haben die Motoren 2005 wieder verbannt, weil Probleme auftreten können.

Kann nur sagen, der neue läuft sehr zuverlässig, ohne Probleme oder Ausfälle.

Teste ihn um dem spass mal und mach dir von allen PU selber ein Bild.

Warum legt man sich einen espace zu, Franzosen haben doch bekannter weiße ihre Macken