All new Mitsubishi L200 Triton

Moin von der Optik mag ich ihn auch nicht verstehe auch nicht warum sie die Fronten nicht angleichen so aller aß oder so. Die Optik finde ich auch eher zweitrangig.

Der Motor mit weniger Hubraum geht ja gar nicht. Dann wir er ja wahrscheinlich auch weniger Kosten!

Hallo Leute!

Also ich weiß nicht so recht... Revolutionär kann man das jetzt nicht gerade bezeichnen! Das, was die meisten gestört hat und dem L200 den Namen "Postkutsche" eingebracht hat, nämlich die Rundungen hinter der Tür, hat man entschärft, das sieht jetzt gefälliger aus. Die Front gefällt mir leider überhaupt nicht, wobei ich die Rückleuchten wieder als gelungen bezeichnen würde, weil es eben mal was anderes ist.

Was ich beim Facelift-KA0T furchbar fand, war der lange Hecküberhang, um die Ladefläche zu verlängern! Dazu noch mit den Schubkarrenreifen, wie bei uns hier einige rumfahren, einfach furchtbar! Grundsätzlich bin ich aber der Meinung, daß man aus jedem Auto was machen kann, und wenn der KA0T größere Räder und eine Höherlegung hat, dann kann man den schon anschauen! Und so, wie da in Thailand einige rumfahren, würde ich den auch nehmen! Ich sage immer, so wie Kleider Leute machen (alter Spruch), so machen Reifen Autos...

Wenn ich den neuen Triton aber mit dem neuen Nissan oder dem Ranger vergleiche, dann würde ich den Nissan auf jeden Fall vorziehen, den Ranger auch. Den neuen Hilux hat man ja noch nicht so ganz fertig gesehen, da warte ich erst mal ab mit einem Urteil...

Gruß, Jürgen

Der nächste der sich angleicht. Ich hab das Gefühl das momentan alle Pickups sich immer weiter annähern was die Optik angeht. Der neue Navara hat sein altes, recht kastiges, aber unverwechselbares Aussehen abgegeben für eine neueren, rundgelutschten Look. Der neue L hat sein früheres, sehr individuelles Design abgegeben, für einen ähnlich rundgelutschten Look. Vom Innenraum nicht zu sprechen, abegesehen von den Luftauslässen könnte man die fast verwechseln.
Noch, zwei, drei Generationen, dann gibt es den "generic light duty pickup truck" den die Hersteller einkaufen und pappen nur noch ihre Logos drauf.
Der Ranger ist ja schon in einer ähnlichen Ecke optikmäßig, sieht aber besser aus als alle Neuvorstellungen. War ja auch vorher da. Und der Amarok unterscheidet sich noch deutlich vom Rest. Aber dieses "auf 300m Gegend den Wind im Nebel erkennen können" geht den Pickups gerade verloren.

Und weil es einer erwähnte: gleiche Pritsche für 1,5 und Doppelkabiner gibts auch jetzt schon, nur nicht hierzulande. Der Navara "long bed" ist in Deutschland ein Navara, der einfach ein paar cm hinten als noch mehr Überhang an die Ladefläche bekommen hat. In Amerika bedeutet long bed beim Frontier Doppelkabine mit Pritsche vom 1,5er auf insgesamt einfach längerem Rahmen. Den würden sich sicher auch einige hier wünschen, mich eingeschlossen...

Hier noch ein paar Bilder von unserem Messebesuch in Bangkok letzte Woche.
Gezeigt wurden neben der Doppelkabine auch schon der Club Cab und der Single Cab.







unter folgendem Link hab ich noch mehr Bilder rein gesetzt.
Mitsubishi L200 neues Modell

Liebe Grüße
Roberto

Nabend!

Also so wie auf dem letzten Bild mit den schwarzen Felgen und den größeren Reifen kann man den schon anschauen, finde ich! Finde ihn auch optisch gelungener als den Vorgänger! Ist schon ein klein bißchen "Back to the Roots"...

Gruß,Jürgen

Da sieh mal an, haben die es auch geschaft beim ClubCap die kleine Tür hinten zu bauen ein wenig Eckiger sieht er nun auch aus , aber nun habe ich ja ein Ranger.....

Mit den kleinen Türen bin ich echt gespannt, ob der neue Hilux XtraCab die nun auch hat, wenn er 2015 das Licht der Öffentlichkeit erblickt! Unser Chevy hatte die auch (zumindest eine auf der Fahrerseite), das ist etwas, was ich beim Hilux echt vermisse! Schau mer mal...

Oh wei oh wei....... Augenkrebs....

Jibbet den auch in "Schön"? So in etwa:

Die haben bestimmt den Ssangyong Designer eingestellt....

Immerhin passt die Optik zur Technik, iss alles nix.

Daimler Small schrieb:
Immerhin passt die Optik zur Technik, iss alles nix.

Garrrrrrnix, habe drei Stück gefahren ohne Ärger