Nissan Navara 2.3 dci 190 PS Kaufentscheidung

Hallo an alle Navara Fahrer, ich bin auf der Suche nach einem Pickup, jetzt habe ich den Navara 2.3 dci mit 190 PS in die engere Auswahl genommen.
Fahre die Tage einen als Tekna Probe.

Nun findet man im Netzt das ein oder andere negative, Probleme mit dem DPF, Diesel im Öl, Automatik nicht so prickelnd.

Wie sind eure Langzeiterfahrungen?

Freue mich über jede Antwort

Moin,
das ist das gleiche, wie bei jedem Modell.
Du findest mehr über die, die Probleme haben.
Die wenigsten schreiben darüber, wenn sie keine Probleme haben.
Es schreiben eher diejenigen, deren Auto was hat und die deswegen Hilfe und Lösungen suchen...

Welches Baujahr genau hat der Navara ?
EURO 6b oder 6d ?

Kann nur mit Erfahrungen des EURO 6b aufwarten:
Bj. 2016 mit Schaltgetriebe
Bj. 2017 mit Automatik

Ja das stimmt schon das jemand der keine Probleme hat,hatte sich auch meist nicht zu Wort meldet. Hatte nur das Gefühl im Vergleich zum 2.4 Hilux als Beispiel findet man mehr negatives, was aber vielleicht auch mit daran liegt das der Navara einfach mehr vertreten ist.

Den ich Probe fahren werde ist von 10.2016, welche Euro weiß ich leider gerade nicht.
Es handelt sich um einen Automatik.

Bauernbub schrieb: Ja das stimmt schon das jemand der keine Probleme hat,hatte sich auch meist nicht zu Wort meldet. Hatte nur das Gefühl im Vergleich zum 2.4 Hilux als Beispiel findet man mehr negatives, was aber vielleicht auch mit daran liegt das der Navara einfach mehr vertreten ist.

Den ich Probe fahren werde ist von 10.2016, welche Euro weiß ich leider gerade nicht.
Es handelt sich um einen Automatik.

Dann weiß ich es.
EURO 6b - gute Wahl.

Okay, das heiß die Euro 6b haben noch nicht das Problem mit der ständigen Regenerierung und Ölverdünnung?

Und schon geht`s los:

Den Navara 2.3 / 190 PS gibt es zweimal - EURO 6b und EURO 6d (ab 2019).
Der "neuere" D23 hat ein neues Getriebe, etwas mehr Drehmoment, eine bessere Abgaseinstufung, höhere Zuladung und Scheibenbremsen hinten.

Zu Deinen Fragen, die sich fast selbst beantworten:
Probleme mit dem DPF - welcher D23 ist wohl anfälliger .....
Getriebeprobleme - welcher D23 ist wohl anfälliger ....
Öl im Diesel - welcher D23 ist wohl anfälliger ....

Aus dem 2016er wurde im letzten Schritt alles "optimiert", was zur EURO 6d temp - Einstufung benötigt wurde.

Wenn Du im Internet liest, dann prüfe - falls möglich - welcher D23 ist denn wirklich gemeint.
Übrigens, beide haben eine Rahmenverstärkung.
Dieser Punkt kommt oft auch noch, speziell von den Usern, die schon mal was vom Navara "gehört" haben.

Mein D23 läuft seit 70.000 km problemlos.
Schnell und sparsam.

Rahmenbruch gab es ja Wohl gerne bei den d40er, die wohl generell nicht wirklich der Hit gewesen sein sollen.
Und wie du es jetzt schreibst, hört sich logisch an, wenn man einen bestehenden Motor so abänderd um eine andere Euro Einstufung zu erhalten kann es ja irgendwie nicht gut gehen.
Den ich mir anschauen werde ist von 2016, ein anderer User sagte schon das es dann die 6b Version ist, also die definitive bessere Wahl

Zur Probefahrt:

Handelt es sich um einen DC ?

Der Navara hat einen beeindruckenden Antritt: Fahr ihn warm, nutze eine gerade Bahn und gib im die Sporen.
Einer der Gründe gegen den Hilux, bei meiner damaligen Kaufentscheidung.
Benötigt man beim Überholen und unter Last, z.B. mit einer Wohnkabine.
Achte auf das Automatikgetriebe - bei diesem Test schaltet es sauber durch, nicht zu früh, nicht zu spät.

Achte auf den Rahmen - Rost ?
Unterbodenschutz ?
Ladefläche - verkratzt oder versiegelt ?
Fahrersitz - linke Sitzwange noch stabil oder schon "weich" ?
Navisoftwarestand - aktuell ?
Ach ja, leg mal das Allrad ein - bei geringer Geschwindigkeit. Gerade Bahn.
Und wieder zurück zu 2WD - sollte nahezu unmerklich umschalten.

Super, vielen Dank für die Tipps