NEU!!! Der virtuelle Pickup-Stammtisch....

Guten Morgen zusammen!

Da war doch am Wochenende tatsächlich ein Hauch von Frühling zu spüren, zumindest gestern. Der Hauch ist heute wieder verflogen - Mann, das zieht sich aber auch hin....

Wir waren ja letzte Woche zu Besuch bei den Hurters im Allgäu, bißchen am Ranger basteln (lassen).... Wetter war zwar nicht so prickelnd, aber wir hatten für die Umbauzeit die Gelegenheit, die eigene X-Klasse mal ausgiebig zu testen und sind damit gleich mal an den nicht so weit entfernten Bodensee gefahren....

Am Donnerstag stellen wir den Ranger in die Firma und trinken mit Andi und Isi einen Kaffee...


Dann kriegen wir unseren tollen Leihwagen, einen X 250, natürlich umgebaut....


Eine gute Gelegenheit, die X-Klasse mal zu fahren, wollte ich eh irgendwann mal machen....


Und schick sieht er ja schon aus....


Zwischenstopp in Lindau...


In Meersburg wurde es dann unangenehm. Regen, sehr windig, da schmeisst der See schon Wellen!


Abend waren wir dann essen mit Fam. Hurter...


Unser kleines Hotel. Kann man empfehlen, wenn mal jemand was umbauen lassen möchte und eine Übernachtung braucht. Essen ist dort wirklich sehr zu empfehlen, echt lecker!


Freitag sind wir dann wieder heim. Und ich war nicht der einzige, der geliftet wurde..... Ein Kumpel hat seinen Navara auch höhergelegt letzte Woche, sieht top aus!


Jetzt sitzen wir beide eine kleine Etage höher...


Wünsch euch eine schöne Woche!!!!!

Hallo Jürgen,

die wichtigste Information fehlt .

Wieviel Zentimeter höher?

Gruß
Micha

Morgen Micha!

Ooops, sorry. Ich hab mich für den kleinsten Bodylift entschieden, den Andi anbietet, nämlich genau wie damals im Hilux 3 cm. 4 oder 5 wären natürlich auch möglich gewesen, aber da er mit der Spacer-Höherlegung eh schon ziemlich hoch war und mit den 285er Reifen, dachte ich, ein zu großer Abstand würde optisch nicht mehr so gut passen. Also hab ich mich für 3 cm entschieden, die man schon sieht, aber nicht zu übertrieben ausschaut.

Gute Wahl - sieht gut aus. Größere Räder dürfen wir ja nicht mehr nehmen, da wir sonst über die 8 % größeren Abrollumfang kommen. Dann müßte man Änderungen am Steuergerät vornehmen. Dann wird es aber zu aufwendig.

Ich werde meinen jetzt so lassen wie er ist (wahrscheinlich ), da er in zwei Jahren abgeschrieben ist. Vielleicht behalte ich ihn dann noch. Aber er wird dann eine Menge Kilometer haben, obwohl ich Langstrecke ohne Geländeeinsatz mit Leihwagen fahre.

Ich denke dann neu nach. Vielleicht mal einen Ami mit Gasantrieb? Ist halt ziemlich teuer in der Anschaffung. Bin aber letztens in einem Ram mitgefahren (mit voller Hütte) - macht schon Spaß und ist sehr komfortabel. Als regelmäßiges Baustellenfahrzeug aber eigentlich ein bisschen zu schade.

Grüße
Micha

Hi @ all

Ich must mal wieder länger in die USA ( es war sau kalt -25 - -35°c)

aber ich hab euch Bilder mitgebracht

US Cars

Gruß

Rolf

ps : der Gladiator war der Hammer

Hallo Rolf,

tolle Bilder



Gruß Wilfried

Hallo Ralf,
tolle Bilder hast Du hier uns mitgebracht.
Der Dodge Ram Power Wagen ist ja der Hit!!!!!!!!!!

Der schönste Dodge Powerwagon ist ja der WM300, zB hier zu sehen:

WM300

Aber einige der Nachfolger sind auch ok.
Sieht nach einer größeren Veranstaltung da aus...

Mensch, der sieht echt traumhaft aus!

Der ist wirklich Klasse . Vor allem noch ohne Elektronik und mit der tollen klassischen Form.

Auch der aktuelle Powerwagon ist ein tolles Auito. Drei Sperren, Winde, entkoppelbare Stabis. Leider zu teuer und für unsere Waldwege wahrscheinlich etwas zu breit. Da müßte man dick folieren, um den Lack am Leben zu lassen.

Gruß
Micha