NEU!!! Der virtuelle Pickup-Stammtisch....

Kann ich nicht sagen (wg. Camping). Haben wir nicht nach geguckt, war ein Tagesausflug für uns.

Als nächstes wollen wir bald mal Peckfitz ausprobieren, waren da noch nie.
Hat aktuell sogar als „Freiluft-Individualsportanlage“ auf, aber noch ohne Camping & Gastronomie.

Peckfitz fehlt mir auch noch auf meiner Liste.....

Aber wenn man sich die aktuelle Entwicklung anschaut, wird ja schon wieder nach dem nächsten Lockdown gerufen. In meinen Augen haben die alle einen an der Klatsche, aber das gehört ja nicht hierher.

Nach Peckfitz würde ich jedenfalls auch gern mal fahren!

Schön, daß hier wieder mal was los ist!

@ Dennis: Schöner Platz, wenn ich wegfahren würde, wäre mir ein Dachzelt aber zu beschwerlich. Morges müßte ich die Feuerwehr rufen. Alleine käme ich die Leiter nicht mehr runter .

@ Willi: Schöner Schlepper. Bei uns im Dorf gibt es auch schon lange keine Kneipe mehr. Wir haben nur noch gelegentlich das Schützenhaus und unsere Garagen.

Kein verbasteltes Audi Coupe? Klasse, gibt es nur noch selten.

@ alle: Wie manchen bekannt, fahre ich eigentlich jede Woche beruflich Offroad. Deswegen habe ich leider keine Erfahrung mit den Offroad-Spielplätzen. Bin manchmal auch ganz froh, wenn ich das Auto nicht eine Stunde lang vom Schlamm befreien muß.

Stammtischgrüße
Micha

In Südheide habe ich an zwei Treffen mit Wohnkabinen teilgenommen. Auch die Fahrzeuge mit großen Kabinen konnten mit viel Vor- und Umsicht viele Strecken befahren, allerdings haperte es gelegentlich an der Bodenfreiheit, am Wendekreis, manchmal auch an der Höhe. Der Boden dort ist sandig, so dass Aufsetzer (mit Unterbodenschutz) weitgehend unproblematisch sind.
Ich bin mit dem Navara, leichter Popup Kabine und AT Bereifung gut durchgekommen, habe allerdings auch nicht jede Schikane ausprobiert, denn ich wollte bewusst nicht die Grenzen des Fahrzeugs überschreiten, sondern mich ihnen nur möglichst beschädigungsfrei annähern.
Grundprobleme von PU sind natürlich langer Radstand, langer Hecküberhang, zu kleine Räder und damit zu wenig Bodenfreiheit, zu großer Wendekreis, die Anhängerkupplung bei steilen Auffahrten.
Absolut nervig war beim letzten Besuch eine Horde wildgewordener Quad Fahrer, die äußerst aggressiv und völlig rücksichtslos und full speed immer wieder an uns vorbei schossen, deren teils lebensgefährdendes Verhalten der Platzverwaltung aber völlig am A vorbei ging. Deswegen boykottiere ich den Platz auch seit diesem Erlebnis.
Sinnvoll fährt man mit 2 Fahrzeugen, Bergeseil und Kompressor, denn auf weichem Sand muss der Luftdruck deutlich reduziert werden, um die Traktion zu erhöhen. Niederquerschnittsreifen sind dafür übrigens völlig ungeeignet.

Ein Campinggelände gab es auch. Aber wie es dort läuft, hängt natürlich auch von den Nachbarn ab. Die Quad Fahrer waren direkte Nachbarn, das machte den Aufenthalt nicht angenehmer, denn die benahmen sich an ihrem Lagerplatz kaum anders als auf der Bahn.

Bernhard

Rumble Fish schrieb:
wäre mir ein Dachzelt aber zu beschwerlich. Morges müßte ich die Feuerwehr rufen. Alleine käme ich die Leiter nicht mehr runter .

Micha

Hallo Micha,
ich musste tatsächlich schon mal, nach nur einer Übernachtung, auf einem Treffen abbrechen. Die Heimfahrt, nur 100 Kilometer, waren eine einzige Qual.
Ich hatte eigentlich schon mit dem Thema Dachzelt abgeschlossen.
6 Wochen später im Stoeffelpark 3 Nächte super geschlafen.
Jetzt würde ich es gerne mal wieder probieren, aber ob das in diesem Jahr mal was wird

Grüße Wilfried

Hallo Wilfried,

meine Gelenke benötigen leider morgens eine knappe Stunde, bis sie sich einigermaßen zur Arbeit bewegen lassen. Falls ich schnell mal raus müßte, müßte ich mich fallen lassen. Dafür ist es zu hoch. Die Kletteraktion wäre völlig unmöglich.

Laut unseren Arbeitsschutzverordnungen müßte die Leiter doch eigentlich auch weit genug überstehen. Gibt es für Dachzelte eine Ausnahmeregelung?

Grüße
Micha