Lightbar 40A Relais und 10A Schalter?

Moin,
Frage an die Elektro-Experten:
In der Beschreibung der LED-Lightbar, die ich bestellt habe, steht "12V 40A Relais/Schalter". Den mitgelieferten Schalter will ich aber nicht benutzen, sondern einen den man einbauen kann.
Davon habe ich noch einen im Keller, allerdings 12V 10A.

Kann ich den gefahrlos verwenden oder schmort da irgendwas durch?

Danke & Gruß
Manni

Wenn du mit dem Schalter das Relais ansteuerst reicht das dicke. An die richtige Absicherung denken!

Sorry, Elektrik ist nicht so mein Fachgebiet, was meinst du mit "richtige Absicherung"?

Und Danke.

pickuptrucks.de...63440

Man(n) Muss nicht alles wissen, Aber wo es steht

Sicherung passend zum Kabelquerschnitt und der Leistung der Bar wählen... Ich denke mit dem Link ist alles erklärt, leider kann ich ihn nicht öffnen mit Tapatalk

Danke euch beiden, aber ganz klar ist das noch nicht...
Die Sicherung des Relais ist ja meist am Relais direkt dran (hoffe ich, dass dies bei der Lightbar auch so ist), aber auf der Zeichnung ist noch eine zweite (5A) Sicherung für den Schalter eingezeichnet.
D.h. ich muss vor den Schalter auch noch eine Sicherung (manuell) setzen?



sowas hier?

Servus, also grundlegend musst erstmal den fließenden Strom kennen. Bei sagen wir mal ner LED Bar mit 150W / 12V = 12,5 Ampere. Das wäre dann dein Laststromkreis (vom Relais zur LED Bar).
Der Steuerstromkreis (vom Schalter zum Relais) nimmt fast garnichts im Vergleich, da reicht locker 1,5 quadrat oder kleiner geht auch aber nicht kleiner wie 0,75 quadrat. (Absicherung vom Steuerstromkreis würde ich sagen ne 7.5A Sicherung, das reicht)

So dann musste wissen wie lang die Leitung ungefähr ist (einfach) und den zulässigen Spannungsfall über die Leitungslänge (kann man aber fast vernachlässigen, möcht es dir trotzdem grob erklären).
Es gibt fast überall Tabellen wo drinnen steht welcher Querschnitt wieviel Strom dauerhaft führen kann/darf.

Da gibt's auch ne Formel um die richtigen Querschnitte zu berechnen (etwas Reserve sollte mit eingerechnet werdrn, z.B. 1 Ampere und 2 Meter Leitung mehr...)

Die Formel ist jetzt ohne Gewähr, bin mir nicht mehr ganz sicher:

Querschnitt = 2xLeitungslänge (L) x Strom (I) x cosPh (Wert 1)
/ Kappa (X)(Wert 56 für Kupfer) x Spannungfall (Uv hier 1.0V)

Also Querschnitt = 2 x L x I x 1 / 56 x 1.0

Grüße Zwetschge


EDIT. Zu deinem Schalter, ich nehme stark an das er einen Strom bis zu 10A schalten darf/kann, dahin kommst du aber nicht wenn du alles über ein Relais schaltest. Passt also!

Um nochmal auf das Relais und die Sicherung ansich zurück zu kommen.
Es gibt Relais mit integrierter Sicherung aber üblich sibd eigentlich welche ohne, das heißt das du davor noch eine Sicherung einbauen musst. Denke mal du nimmst das plus dafür auch von der Batterie und in den Kabelstrang bindest du eine wasserdichte Sicherung (wie auf deinem Bild) mit ein.
Im Innenraum für den Steuerstromkreis gilt das gleiche, da kannst du aber einen Sicherungsabgriff nehmen siehe Bild (so habe ich es gemacht, muss man nix schneiden oder pfuschen etc.)

Meinen Schaltplan so wie ich alles verdrahtet habe hau ich dir hier auch noch mit rein.

Zündplus Innenraum an der Airbagleuchte abgenommen:




Abgriff mit wasserfester Sicherung an der Batterie:

Danke (an alle)!
Theoretisch ists jetzt klar geworden! Dann besorge ich mal alles und mach mich dran sobald die Dach-Plattform da ist.

Alles kloar, wenn de noch Fragen hast dann hau se hier rein aber ist alles kein Hexenwerk, da gibt's schlimmeres