Elektrische Motorvorwärmung

Vielen Dank für den nochmaligen Hinweis auf den OWL 4. Da scheint mir das bessere System, weil er as Kühlwasser umwälzt, genau wie eine Diesel Standheizung und nicht einfach nur Tauchsieder spielt.
Ich habe mir gerade den Heizer OWL 4D bestellt und werde den mit meinem bereits vorhandenen, aber noch nicht verbauten Defa Anschluss Kit betreiben.
Direkt bei OWL kostet er gerade 111,99€ incl. Versandkosten für Deutschland.

Bernhard

...in diesem Zuge sei der HotFrog auch gleich mit genannt. Hat auch eine starke Umwälzpumpe!

Das von DEFA kann Innenraumheizung, Batterieladung und Motorvorwärmung... wenn man will und es dementsprechend zusammenstellt.

Auf Innenraumheizung könnte ich verzichten.
Die anderen beiden find ich klasse.

Ist mal als absoluter Laie in der Lage die Systeme von DEFA und OWL 4 einzubauen?...oder lieber von einem Fachbetrieb wie zB Bosch einbauen lassen?

Gruß
Mirko

www.schwalm-kg....g.htm


...da stehts beschrieben...

Hunterli schrieb: ....
Ist mal als absoluter Laie in der Lage die Systeme von DEFA und OWL 4 einzubauen?...oder lieber von einem Fachbetrieb wie zB Bosch einbauen lassen?
...

Definiere "absoluter Laie"
Wer handwerklich hinreichend begabt ist, auch sonst an seinem Auto schraubt, die Einbauanleitung lesen und verstehen kann und grundsätzlich weiß, was er tut, wird auch diese Heizung einbauen können.
Ob er/sie das will, ist eine andere Frage.

Bernhard

Absoluter Laie heißt, dass ich sogar mein Auto waschen lasse, damit nix kaputt geht.
Beim Hilux hab ich die ARB Stosstange, Hardtop und Rockslider ein/ angebaut.
Ansonsten hab ich es eher mit Elektrik.

Werde ich dann wohl hinbekommen.

Mal schauen, erstmal brauche ich von beiden Produkten eine Beratung und denn entscheide ich mich.

Stefan, Danke für den Link.

Gruß
Mirko

Hallo Zusammen
Welchen Typ von OWL könnt Ihr für den Ford Ranger empfehlen ?
Typ 1 oder 4

Gruß Holger

Die OWL 4D ist jetzt eingebaut.
Da ich nicht die falschen Schläuche auftrennen wollte, habe ich den Einbau der Werkstatt überlassen.
Der Testlauf heute ergab, dass nach gut 1/2 Stunde Betrieb der Kühler heiß war und der gesamte Motorblock handwarm. Bei Temperaturen weit unter 0 werde ich dann wohl 1 Stunde Aufheizdauer einplanen.
Das ist mehr, als ich erwartet habe und entspricht dem Ergebnis, dass ich beim Ranger 2AW mit einer Diesel Wasserstandheizung hatte. Allerdings ist die Elektroheizung sehr leise, stinkt nicht und saugt nicht die Starterbatterie leer.
Die OWL 1 ist für 2,5l Motoren vermutlich etwas unterdimensioniert, aber im kalten Winter sicher immer noch besser, als gar Fremdheizung.

Bernhard

Danke Bernhard für den kurzen Bericht .
Deckt sich mit der Antwort von OWL . Diese empfehlen auch den Typ 4 für Motoren größer 2,5 Liter Hubraum .

Gruß Holger

Morsche zusammen!

Ja, Bernhard. Eine gute Stunde braucht er bei "richtig kalt" schon. Ich steuere das ja über die eingebaute Zeitschaltuhr mit Thermostat. Ist immer mollig warm.

Ich muß nur mal überprüfen, wann die Anlage startet, wenn ich sie auf Automatik stehen habe. Ich denke mal, gut anderthalb Stunden vor Abfahrt. Es dauert halt schon eine Weile, bis der dicke Ömmel richtig warm ist.

Der Vollständigkeit halber: Die Produkte von OWL und Hotfrog sind wohl baugleich.


Grüße
Jörg