Blattfedern pflegen

...daher ja die Reibscheiben bei OME...

da Andi schrieb: Darin sehe ich auch den Hauptnutzen solcher Maßnahmen: Das Ansprechverhalten zu verbessern (ich fahr grad mit leerer Pritsche rum...)

Okay, wegen dem Fahrkomfort.
Naja ich sags mal so: mit den 17" Felgen und den weicheren Winterreifen fährt sich das Auto sehr viel komfortabler als im Sommer mit den 18" Conti-Gummis (ja, ich fahre die noch. Die kommen erst runter wenn sie durch sind). Generell empfinde ich beim Ranger die 17"er als die passendere Felgengröße als die 18er, kann aber bei anderen Marken/Pickups anders sein. Vielleicht eher da ansetzen(?) Oder das gesamte Fahrwerk gegen ein komfortableres austauschen?

Ich meine, mich stört das nicht, aber wenn es dir um Fahrkomfort geht, musst du vermutlich beim Komplettfahrwerk ansetzen. Ich denke einfach dass die Mühe der Schmiererei mit den Blattfedern dich nicht zum Ziel führt.

Mit den 17ern haste recht.
Die 18er fährst du nicht runter. Die sind schon im zweiten Jahr so hart, dass die sich nicht mehr abnutzen.

die werden schon weniger. Ich fahr viel Anhänger und lade auch mal was auf die Pritsche. Ein bissl Schotter dazu und auch die ollen Contis geben auf

Sag bescheid, wenn du Ersatz brauchst, ich hab noch 4 Stück aus 2017.

du auch?