Moutain Top Rollo

Hallo Leute
gerade will ich eine Schneefräse ausliefern und dafür das Rollo aufmachen und was is?

Eingefroren!!!! nichts geht. Also warmes wasser drüber und schon is wieder wie im Sommer.

Da hab ich mich entschieden immer einen Eimer "warmes" Wasser auf der Ladefläche mitzunehmen. :k_lachkrampf

Es grüßt ACKES

... aber nicht unterm Rollo, sonst kommst ja wieder nicht ran!!!

drauf Pinkeln?

Könnte helfen... [url] [/url]

Hi,

habe das Rollo auch drauf und kann das einfrieren im Winter bestätigen. Wasser dringt auch ein, aber nur sehr wenig, wobei es auch Schwitzwasser sein könnte. Das bißchen Wasser was sich bei einer Tagesfahrt (1200km BS-Mü-BS) angesammelt hat passte auch in ein Schnapsglas, und die Tour war nur Sauwetter vom übelsten.
Fazit: der mögliche Wassereinbruch ist zu gering um darüber zu nörgeln, das festfrieren des Rollos kann schon zum Problem werden.
Viel interessanter finde ich wo das Wasser aus den Ablaufschläuchen hinläuft, zwischen Ladewanne und Ladefläche ??? Das wäre ein dringend zu überarbeitendes nogo.

Gruß
Olli

Hi all, (Ranger-Driver)

wir hatten das Thema "ROLLO" beim Ford Wildtrak ja schon öfter, auch beim
Vorgängermodell wurde diese Problematik angesprochen.

Das mit dem Einfrieren ist doch eigentlich seitens der Hersteller ein absolutes
"no go"................ was stellen sich die Herrschaften denn vor, wir man an sein Ladegut herankommen soll, nach einer verschneiten Winternacht, in der es wechselweise geschneit, genieselt und gefroren hat ! ? :k_bash

Nein wirklich Leute, ganz ernsthafte Frage............... wie soll das funktionieren, für mich unverständlich, zumal, wie gesagt, das Rollo bereits einige Jahre so verbaut wird

Gruß Wolfgang, der das Rollo zwar schick, aber als unpraktisch empfindet

Hallo Wolfgang,

das hast Du glaub ich falsch verstanden, das es bedingt undicht ist und auch mal einfriert liegt sicherlich im Rahmen der technischen Ausführung.
Aber die Wasserablaufschläuche scheinen das flüssige Etwas zwischen Pritsche und Kunststoffwanne abzuleitet, und das wäre dann schon blöde, oder?

Für meinen Part werde ich das demnächst unter die Lupe nehmen, schrauben macht ja schließlich Spaß.

Gruß
Olli

servus olli,
das schrauben würd ich mir an deiner stelle erst mal sparen. stattdessen wal einen ohne wanne suchen und schauen ob vorn in der ladefläche eventuell ablauföffnungen sind. machmal verstecke die sich aber auch! zb unter den sicken.
alternativwartest du bis es wieder warm ist und "flutest" die "regenrinner" deiner abdeckung und schaust dann unter dem auto ob unten was ankommt. kann aber sein das du da ein paar liter reinschütten mußt. zb wenn dein auto schief steht.

gruß tomax,
der weiß das der max solche öffnungen hat und sogat weiß wo sich diese befinden.

Ne Olli,

habe ich schon richtig verstanden, obwohl zugegeben, das Thema sich auf "undicht" bezieht.

Da aber auch das "Einfrieren" angesprochen wurde, wollte ich meinen Senf dazu geben.

Die von mir geschilderte Situation kommt sicherlich häufiger vor und in den letzten Jahren habe ich jedes Mal, wenn ich vor meinem verschneiten und zugefrosteten Pickup gestanden habe, an den Ranger mit seinem nicht zu öffnendem Rollo gedacht.

Gruß Wolfgang

Moin,
also nach zwei Tagen Dauerregen und ein paar Autobahnfahrten von jeweil ca 40 min hab ich einen See auf der Ladefläche. Es tropft an den seitlichen Schienen rein. Nicht an der Dichtung zwischen Reling und Schiene, sondern innen an den Aluschienen. Ich weiß noch nicht wo es rein läuft. Noch ist es zu kalt um lange zu suchen. Es nervt aber doch etwas.

Viele Grüße,
Timbo