Ranger rostet wie kein anderer!

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138245 von U Corsu
Moin,

16.000 KM bislang, zweimal in OR Geländen zt. auch durch Schlamm gerödelt und einige KM Schotterpiste in den Alpen und auf Corsika...

Was bei mir auch rostet sind die Bremstrommeln und ein Teil vorne am Aktuator sowie diese rohen Teile an der Kardanwelle.

Wenn ich meinen Septemberurlaub hinter mir habe gehe ich da mal ran.

Stephan

Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138250 von Elki
Hi,
meine 2 Kisten sind ja schon etwas älter --- aber der Ranger isr vom Rostbefall eine Katastrophe!!!! Sieht mit 10 Jahren schlimmer aus, als der L200 mit 15. Und was komisch ist --- was beim eL hilft zur Eindämmung, scheint am Ranger nahezu wirkungslos abzuprallen. Letzten Herbst bei beiden eine Fluid-Film Behandlung gemacht - beim eL zieht noch nahezu nix durch, beim Ranger blühts schon wieder.
Auch unter den Innenkotflügeln und natürlich sonst auch, gibts kaum eine Blechkante, die nicht Rostansatz hat. Der Lack ist einfach zu sparsam drauf, und außerdem kein guter... :rote_karte:

Scheint ein Ford-Problem zu sein- bei einem 6 Wochen alten Transit hab ich schon an den Schweißraupen Rost gesichtet :rote_karte:

Persönlich --- ich würd nich 1,5 Jahre warten, bis ich was unternehme!!! Je früher desto besser. Was einmal da ist, kriegt man nimmer los. Prävention ist besser, als vorhandenen Rost bekämpfen!!!
Und den Freundlichen zwecks Garantie und so fein säuberlich mit eingebunden!!!!

Und von wegen Nutzfahrzeug: War bis jetzt bei keinem Auto, das wir hatten wesentlich besser, Pickup oder nicht. Ganz im Gegenteil, der eL hat sich sehr lang sehr wacker gehalten.

Gruß
Elke

life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck :D
Folgende Benutzer bedankten sich: cmowse

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138279 von pavel
JanR :

Hallo,
Bitte, kannst du hier schreiben, was hast du und womit Chassis behandelt und machst du es selbst oder in Service?

Vielen dank

Pavel

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138340 von U Corsu
Moin,

kann es sein das Du mich meintest?

Falls ja hier eine kurze Auflistung:

www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/i...UBS-hell--klar-.html
Damit den gesamten Unterboden aber nicht die Achs- und Fahrwerksteile sondern für diese:
www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/i...ewax--glasklar-.html

In alle Hohlräume habe ich mit einer Saugbecherpistole Fluidfilm eingebracht.

Gibt es übrigens auch beim KSD.

Und ich habe das selber gemacht, dann weiß ich das es so gemacht wurde wie ich es haben wil...

Für die Hohlräume kann man auch Mike Sanders Fett nehmen, das kann man aber nicht so einfach verarbeiten und es ist eine ziemliche Sauerei.

Stephan

Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138341 von S t e f a n
Moin.

Der Rost kann auch an minderwertiger Stahlqualität liegen. Siehe Auspuffendtopf Golf I, der hielt nur ein Jahr. Schuld war minderwertiger Stahl. Lange ist es her - hat sich aber eingebrannt...

Gruß Stefan

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jahre 1 Monat her #138349 von pavel
U Corsu: Ja, vielen dank. B)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: OffRoad-RangerAmStaffBigPitmonty
Ladezeit der Seite: 0.061 Sekunden