Ranger rostet wie kein anderer!

ich hoffe, ich darf hier den Link aus einem anderen Forum posten, doch will euch das unbedingt zeigen!

www.ford-forum.de/threads/rost.154454/


Wer länger Freude an seinem Wagen haben will, sollte unbedingt nachbessern!

Man bedenke: nach NUR 46tsd km


Ganz übel ist da der fordere Stoßstangenträger, welchen ich bei mir auch nur rückseitig konserviert habe.
Da werde ich wohl die Stoßstange vorne vorsichtshalber nochmal demontieren um von vorne den Träger auch zu konservieren.

Aber erst, wenn es wieder wärmer ist...

Hi Matthias,

das war aber ein 2012er. Für die Mollreihe kann ich das auch so bestätigen. Trotz Konservierung fing der an vielen Stellen des Leiterrahmens und an den Fahrwerksteilen an zu rosten.

Beim FL ist der Lack deutlich dicker und ich kann bei meinem bis jetzt keine Roststellen erkennen.

:ironie:
Das könnte allerdings auch an der Lehmpackung aus dem Mammutpark liegen.

Gruß Mario

...wobei deiner noch sehr neu ist und wahrscheinlich noch keinen oder kaum Salz gesehen hat.

Wahrscheinlich kann man das erst in 2-3 Jahren wirklich beurteilen, dann könnte es aber schon zu spät sein

Wünschenswert wäre es aber, wenn Ford tatsächlich da was verbessert hätte.

Wie dem auch sei, du kennst mich...

Ich werde den Stoßstangenträger frontseitig nochmal nachbessern und ggf den Wagen nochmal im Mammutschlamm tauchen :lachkrampf:

Grüße euch Wir haben uns jetzt als Zweitwagen einen VW Polo 90 Ps TSI Blue Motion gekauft Bj. 09.2016 Neu Vollverzinkt und da warte ich mal darauf wann er anfängt am Unterboden zu rosten. Habe vorher einen S-MAX Bj 2006 gehabt wo alle im S -Max Forum geschrien haben der S-Max rostet wie kein anderer habe ihn 10 Jahr gefahren Ober u. Unterbodenwäsche alle 2 Monate im Winter und ab und zu Wachswäsche im Sommer oben. Kein Unterboden Schutz und trotzdem kaum Rost am Auto! Am Unterboden Türen und anderswo! Jedes Jahr ohne Mängel durch den Tüv nur am Anfang des Jahres 2016( Januar) hat er bemängelt das die Gummis an der Hinterachse porös werden und ausgewechselt werden sollten!!! Garagenwagen aber nur Nachts! Bin der Meinung es kommt auf die Pflege des Wagens an!! Schönes Wochenende euch allen auf geht's zum Weihnachtsmarkt! :prost: Ja ich weiß es ist kein Pick up truck Salz hat der S-Max genug gespürt!!

Ich hab mein Dmax auch mit MICK SANDERS gefettet in den Hohlräumen und am Unterboden. Die Verarbeitung ist zwar sehr nervig, da man danach das Gefühl hat selbst konserviert zu sein! :rolleyes: Aber Rost hat keine Chance!

Ich hatte das bei meinem VW T4 gemacht und der war bis zum Schluss absolut rostfrei..wobei mir da kein Tüvprüfer glauben wollte das es der Originallack ist :lachkrampf:

Mein Max steht das ganze Jahr draußen , wie alle meine bisherigen Autos. Ich kenne GARAGENWAGEN die rosten echt schlimm. Wobei ich immer finde das eine Garage auch absolut gelüftet werden muss ,draußen geht halt immer ein Luftzug der das Auto "föhnt"

Servus zusammen,

mein Ranger Limited wurde Ende September auch bei der Firma Till mit Unterbodenschutz+Hohlraumversiegelung behandelt, der Kauf war im Juni.
Mit der Durchführung bin ich absolut zufrieden, dass man den Wagen danach bis zu 5x zur Kontrolle bringen kann, dabei auch gleich die schlechten Stellen wieder ausgebessert werden, finde ich eine gute Sache und werde es sicher auch in Anspruch nehmen.

Mein FFH hat mich nach dem Einbau der Parksensoren vorne darauf aufmerksam gemacht, dass der Rostschutz eher dürftig ist und er deshalb den Unterbodenschutz auf jeden Fall empfiehlt. Allerdings wollte er dies nicht unbedingt selbst ausführen, da Ihre Werkstatt dafür weniger geeignet ist bzgl. Absaugung etc.

Es gibt noch eine zweite Firma in München (AR Autorostschutz), die den Unterbodenschutz recht günstig anbietet, allerdings haben die keinen Leihwagen zur Verfügung, weshalb ich mich dann für die Fa. Till entschieden habe.

Mein Arbeitgeber hat allerdings die Firmentransporter bei AR-Autorostschutz bearbeiten lassen und scheint damit ebenfalls zufrieden zu sein.

Die Probefahrt ich mit einem Ford Ranger gemacht, der ca. 600km auf der Uhr hatte.
Ich war schon kurz davor dass Fahrzeug zu kaufen und habe zur Vertragsunterzeichnung noch einen Bekannten mitgenommen. Als wir unter das Fahrzeug geschaut haben, waren wir schon arg schockiert, es sah wie eine "Rostkrankheit" aus.
Lt. Aussage des Händlers, wäre der Rost eben durch die Probefahrten der Kunden entstanden, die durchs Gelände gefahren sind. Naja ... ich habe dieses Fahrzeug dann glücklicherweise nicht gekauft.
Ich kann also nur jedem empfehlen, schaut unbedingt UNTER das AUTO vorm Kauf und danach, wie bereits von vielen geschrieben, gleich den Unterbodenschutz machen lassen.

Viele Grüße.
Shasaar