Zuatzscheinwerfer anbringen

Has du keine fotos wie es aussieht ?

Danke

Schmitt

Werde mal welche machen solange es hell ist.Kommen aber erst heute abend,ok.

muk

So es ist abend.










muk

@muk:

Sieht nicht schlecht aus, aber ich glaube nicht, das dies
so in Deutschland machbar wäre.

Das Problem ist, das die Scheinwerfer über die Karosserie
hinausragen und somit das Fahrzeug "verlängern".

Leider gibt es ja in Deutschland eine "Regulierungswut".
Bei so Scheinwerferanbauten finde ich das schlicht übertrieben,
solange die Scheinwerfer nicht unbedingt den Gegenverkehr blenden...



Darf ich Dich noch etwas persönliches fragen?
Wie kommt es, das Du als Norweger so gut Deutsch kannst?
Bist Du ausgewandert? Hätte mich nur mal so interessiert...


Grüße aus dem Allgäu in den "hohen Norden"!

MfG, Daniel

Hei Daniel,

anbei ein Politibil von uns.




Dazu nur das es auch bei uns nicht erlaubt ist auf diese Weise sein Auto zu verschoenern.Aber alle wissen das wir nicht nur am Ar... des Baeren leben sonder in ihm drin wenn es ums Licht geht.

muk

Hast eine PN.

Verständlich.

Also wenns bei mir ein halbes Jahr lang dunkel wäre,
dann würde ich auch drauf sch**ßen, was mir der TÜV oder
die Staatsmacht in Bezug auf meine Fahrzeugbeleuchtung mitteilt...

Danke , für die bilder . Sieht ech gut aus aber kann ich hier in luxembourg nicht anmelden. Danke aber
Habe jetzt was bei delta gefunden , wenn ich mehr habe kriegt ier fotos.

Schmitt schrieb: ...wenn ich mehr habe kriegt ier fotos.

Immer her mit neuen Fotos. Fotos, ich brauche Fotos!

MfG, Daniel

Hallöchen Leute,

hab zwar einen andren Wagen und Anbauposition der Scheinwerfer, aber kann einiges zu dem Thema „Rechtliches“ (Deutschland) beitragen. Egal ob der Anbau oben, hinten oder vorn ist.

Es sind eigene Erfahrungen durch Polizeikontrollen und TÜV aufgrund von Mängelschein der Polizei.

Aussagen von mein TÜV Mann:

Arbeitsscheinwerfer: benötigen KEIN „E“ Prüfzeichen, dürfen NICHT im öffentlichen Straßenverkehr eingeschaltet werden u. sollten einen separaten Schalter haben, um Sie vom Strom/Lichtnetz zu trennen. Eine veränderte Fahrzeug (Höhe, Länge) durch einen Festanbau spielt KEINE Rolle (Das Fahrzeug wäre ja auch durch die Spiegel breiter, als eingetragen).

Fazit: Solange es sich um Arbeitsscheinwerfer handelt und diese im Straßenverkehr nicht genutzt werden.....darf man sich die Dinger mit einer vernünftigen Halterung/Befestigung ans Auto pappen....egal ob drauf, davor oder dahinter.

Hier ist mal ein Link zum Thema Zusatz-Beleuchtung, Prüfzeichen und was zu beachten ist, wenn man sie im Straßenverkehr nutzen möchte.

Link Beleuchtung

Diese PDF habe ich mir auch Ausgedruckt und führe sie im Auto mit, falls die Polizei mal wieder denkt sie hätte Recht Wichtig war mir da die Passage, dass Arbeitsscheinwerfer KEINE Prüfzeichen benötigen. Ein Polizist hatte mir ein Mängelschein geschrieben, da er der Meinung war, das alle am Fahrzeug angebauten Scheinwerfer das "E" Prüfzeichen haben müssen (Meine 2 auf die Ladefläche haben kein Prüfzeichen). Ein anderer Polizist hat die ganzen Scheinwerfer nicht bemängelt, aber durch den Festanbau die veränderte Fahrzeughöhe.

Bei mir sieht es jetzt so aus und ist von meinen TÜV als okay befunden wurden.














Meine Scheinwerferleiste kommt jetzt wieder runter, da ich im Winter das Hardtop drauf mache. Die Leiste war auch nur erst mal zum probieren und eins, zwei Verbesserungen im Bezug auf meine Steckdose sind mir auch noch gekommen. Jetzt wo ich weiß, was ich hier darf und was nicht, werde ich mir das Profilrohr aus Edelstahl nachbauen. Die Scheinwerfer (mit Positionslicht) sind die billigen aus Polen mit Prüfzeichen. Habe die auch separat und paarweise geklemmt. Somit darf ich auch 1 Paar ganz regulär im Straßenverkehr als Zusatzscheinwerfer (Fernlicht) einschalten.

Das Positionslicht habe ich auch abends ganz normal bei allen 4 Scheinwerfern über das Standlicht geklemmt und kann es auch separat abschalten, falls diesbezüglich die Polizei mal meckert. Das mit diesen ganzen Umrissleuchten usw., ist ja auch wieder so ein Thema.

Die Scheinwerfer auf die Ladefläche, schalte ich eh nur auf dem Grundstück und im Wald beim arbeiten ein.

Da meine Rückfahrscheinwerfer auch nicht die hellsten sind, baue ich mir jetzt noch 2 Rückfahrscheinwerfer mit Prüfzeichen und entsprechenden Leuchtmittel ans Heck. Laut TÜV sind bis 4 erlaubt und die darf ich dann ja auch im Straßenverkehr nutzen.

Da ja jetzt im Winter die Scheinwerferleiste runter kommt, überlege ich mir, ob ich mir noch ein paar der Polenlampen in den Frontbügel baue. Erlaubt wäre es ja. Nebelscheinwerfer brauch ich auch noch, aber da habe ich noch nicht das richtige gefunden.

Oh…..Schreck……ich bin ein Lampenfetischist

Okay....so viel zu meinen Erfahrungen mit Zusatzscheinwerfer, Polizei und TÜV aus den letzten halben Jahr.

Danke auch noch mal ans Forum und deren fleißigen Beitragsschreiber......vieles zu Zusatzscheinwerfern an klemmen und Lampenbügelbau konnte ich mir hier erlesen.

Gruß Uwe

Servus Lampenfetischist!

Tolle Sache, vielen Dank für die Aufklärung! Damit kann man schon was anfangen... Und gut aussehen tut´s nebenbei auch noch!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen (der auf seinem L damals auch 2 SCheinwerfer auf dem Ü-Bügel hatte, allerdings Fernscheinwerfer, und nicht so schöne wie Du)

Sah so aus:


Gruß, jürgen