Konservierung Laderaum unter Laderaumwanne...

Einen schönen Samstag Abend...

Mein 2AW hat die originale Laderaumwanne.
Meiner Meinung nach eine "windige" Angelegenheit. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Blech innerhalb kürzester Zeit gammeln/rosten wird.
Daher möchte ich da etwas machen.
Entweder beschichten und auf die Plaste verzichten oder eben die Wanne ordentlich verbauen.
Gummi als Abstandhalter + Konservierung... - o.ä.

Hat da jemand Tipps für mich?
Hat jemand gute Erfahrungen mit dem Verleben von Gummi o.ä., um Reibung zu verhindern?

Ich transportiere nur "feste" Gegenstände - Kisten usw...

Danke + viele Grüße, René

Ich glaub die richtige Lösung ist,

- Wanne raus
- Beschichten (dazu gibts schon Treads)
- Dann kannste die Wanne wieder einbauen, es lassen oder ne Aluwanne nehmen.

Grüße aus dem Norden

Servus René

Ich denke du wirst nen 2AB fahren oder ??

Wie schon gesagt, Laderaumwanne raus und beschichten, entweder selber mit Herculiner oder machen lassen, ist denke das ist auf lange Sicht das beste, wenn Du sehr viel transportierst könnte man im ganzen noch ne Antirutschmatte rein legen, muss man aber nicht.

Ja - ist ein 2AB.
Habe jetzt selbstklebenden, harten Gummi (ohne Moos) und Elaskon bestellt. Will den Gummi als Abstandhalter verkleben und die Problemzonen dünn mit Konservierung behandeln. Bei der Beschichtung habe ich ja immer noch den Aspekt der Reibung.
Ist mir ehrlich gesagt auch etwas zu viel Arbeit
Im Zweifelsfall bleibt mir ja die Beschichtung noch nächstes Jahr - sollten meine Maßnahmen nicht reichen. Dabei käme die Wanne dann auch ganz raus.

Könntet ihr mir schnell noch sagen, wo die originale Wanne überall befestigt ist?
Vermute nur an den Ösen zur Ladungssicherung - oder?

Danke + Grüße, René

Fast Richtig, einmal die Bügel für Ladungssicherung und hinten im Bereich der Heckklappe links und rechts oben und unten.

Danke dir - kann ich so bestätigen

Für alle, die noch nicht unter die Wanne geschaut haben...
Mein Ranger hat 2000 km weg, die Ladefläche wurde nicht für "Grobes" verwendet...
Der Lack hatte bereits deutliche Scheuerspuren. Denke, es braucht kein Jahr, bis es da rostet.
Wenn es ein Nutzfahrzeug ist, soll es so sein...
Mich stört das jedoch

Habe gestern mit 3 cm und 1 cm breitem, 2 mm hohem selbstklebendem, harten Gummi alle potentiellen Scheuerstellen beschichtet. So sollte nichts mehr passieren - werde in einem Jahr mal berichten...
Kosten für den Gummi - knapp 100 EUR (im bunten Kaufhaus).

Viele Grüße, René

Kosten für 3,68 Liter Herculiner 96€

Ich hoffe das sich Deine Kleberei gelohnt hat, die Entfernung selbiger stelle ich mir nicht grade einfach vor aber die Zeit wird es zeigen, halt uns auf dem laufenden.

Also ich hätte für das Geld auch wieder zum Herculiner gegriffen...

Für mich kommt die "Billigbeschichtung" alleine nicht mehr in Frage, habs probiert, bei rauer Nutzung reißt man das Zeug auch wieder runter, aber unter der Ladewanne der perfekte Schutz vor dem Durchscheuern...

Beim nächsten PU würde ich das sofort bei Auslieferung so machen...

Gruß Immanuel

Hallo zusammen,

ich habe eventuell vor die Ladefläche von einem unserer alten Transport - Anhänger mit Herculiner zu beschichten und habe dazu 2 Fragen:

- wird die Ladefläche genau so rutschig wie die Laderaumwanne?

- oder ist hinsichtlich der Ladungssicherung sogar der Gleit-Reibwert angegeben?

Vielen Dank und schönes WE

Wilfried

Hallo Wilfried,
Die Beschichtung enthält Gummipartikel und ist damit Rutschhemmend.
Aber wie Immanuel so schrieb, sind Beschädigungen möglich z.B. eine Europalette mit einer Ecke draufschieben.
Soviel wie ich mich erinnern kann, ist kein Gleit-Reibwert beschrieben.

Gruß Gerd