Pick up Kran auf Ladefläche

Hi Leute,
Hat jemand einen kleinen kran auf seiner Ladefläche? Muss man sowas eintragen lassen? Es geht bei mir um gelegentliche Lasten bis ca. 250kg

Die Nutzung ist nicht Gewärblich

hab sowas im Sin


Gruß Tom

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so ein Ladeflächenkran ist cool,

ich hab irgendwo einen gesehen, den man noch runterklappen konnte.

Ich hab mich aber gefragt wie man so etwas ordentlich auf der Ladefläche montieren soll. 250kg am Kragarm, ist ja eine Menge Kraft auf dem kleinen Fuss.
Meine Sorge wäre das die Ladefläche verbiegt.

Wegen der Eintragung würde ich mit dem Bild zum TÜV fahren. Fragen kostet ja nichts, zumindest bei uns auf dem Land.

Servus!

Schaut mal... Der Andi (Hurter) hat so einen Ranger auch schon mal aufgebaut...

www.hurter-offr...-bau/

Gruß, Jürgen

ja, der hat eine ordentliche Unterkonstruktion für den Kran geschaffen.

Das sieht so aus als ob es halten würde.

Grüße aus dem Norden

Hallo,
ich benutze so einen Kran bei mir auf meinem Anhänger. unter dem Kran ist ein Rahmen aus T-Träger zusammen geschweißt. Der Rahmen mit dem aufgesetztem Kran ist mobil ausgelegt und wird mit jeweils 2 Spanngurten auf dem Anhänger gehalten.
Die Kräfte die beim Anheben von Lasten entstehen sind enorm.
Eine vernünftige Verbindung zur Ladefläche, besser zum Leiterrahmen, muß auf jedem Fall gewährleistet sein.
Nur mit der Ladefläche verschraubt und Gewicht am Kran, wird sich das Ding wie eine Ölsardinendose aufreißen.
Gruß Gerd

ich habe die Dekra bei mir hier gefragt, der Prüfer wollte nix machen da es ja "Herstellervorgaben" gibt (die er nicht kennt) wie und wo so ein Kran hin darf also die empfehlung von ihm einen Fachbetrieb aufsuchen der sowas aufbaut und bei Ford nachfragen so war ich dann beim Fordautohaus in der gegend da wurde mir dazu nur gesagt das die sich mit sowas noch nicht beschäftigt haben und werden

war mir dann zu doof zum glück ist ein Fachbetrieb für Komunal und Föderumbauten in der nähe und dann gleich da hin hab dann ein paar tipps bekommen wie die unter konstruktion aussehen soll z.b.muss die Unterkonstruktin auf beide Leiterrahmenseiten angeschlagen sein dann hatte mir der Meister dort noch ein paar sachen zur abnahme des Kran erzählt und ich habe schon nur noch die Euro fliegen sehen er war sich aber nicht sicher ob ich denn Kran wirklich abnehmen lassen muss da ich ihn nur drauf setzen will wenn ich ihn brache und er nicht immer dran ist

zur abnahme
ich will 250kg bewältigen , hat keinen interessiert da auf diesem Kran 900kg maximal Last steht wird die Standsicherheitsprüfung mit dieser Last gemacht da werde ich dann aber extra abstützungen brauchen die ich nicht wollte

das schlimmste is dann wenn dir der Meister vom betrieb erzählt das das Manchmal sogr beim Lkw schwer ist eine großen Kran abnehemen zu lassen und er mir empfohlen hat denn Kran einefach auf die Ladefläche legen und immer im bedarfsfall mal kurz aufstellen gut das der ja hingelegt viel weniger platz brauch

die papiere müssen geändert werden da sich die Leermasse und die Achslasten sowie die Wagenhöhe geändert hat

ich muss mal sehn noch mehr infos sammeln und gucken was sich ergibt

am meisten interessiert mich im moment auch noch wo der unterschied zu Anbau und Zuladung ist
der Kran is auf die Ladefläche "geschraubt " = anbau
ein Dachzelt ist aufs Dach "geschraubt" =zuladung


is doch alles mist

Hallo,
versuche es mal hier , die Firma verbaut verschiedene Kräne auf einen Anhänger. Sind aber hauptsächtlich ein Fahrzeugbau mit eigenen Sonderaufbauten.
Somit ist auch alles abgenommen für'n TÜV

Hallo,

mal eine andere Frage, was soll der Kran eigentlich auf die Ladefläche befördern ?

Gruß Andreas

Dachte da an mein Motorrad für die urlaubsfahrt, auch mal ein 200 Liter Fass, sowie gelegentlicher anderer schwerer Kram

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Einfach eine Rampe?


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