Frontschürze mit Herculiner-Beschichtung

Hallo,

ich will hier mal ganz kurz meinen ersten Eindruck vom Herculiner Spray kundtun.

Kurze Vorgeschichte:
Nachdem der letzte Urlaub in Montenegro bleibende Spuren im Lack der Frontschürze hinterlassen hatte (diverse Kratzer von der Botanik) suchte ich nach einer kostengünstigen do it yourself tauglichen Lösung, die Schürze etwas robuster zu gestalten und die hässlichen Kratzspuren loszuwerden. Kostengünstig deswegen, weil mittelfristig eh eine vernünftige Seilwindenstoßstange ans Auto soll, nur gab das die Hobbykasse momentan nicht her;-)
Ich hab mich also online durch diverse Foren und Reviews geklickt und festgestellt, dass eine ganze Menge Leute die Fronten ihrer 4x4 mit Bedliner beschichten. Nachdem ich das Angebot gecheckt hatte fiel meine Wahl auf das recht neue Herculiner Spray. Es schien mir von der Einfachheit der Verarbeitung her am geeignetsten, und auch die Oberflächenstruktur hat mir den Fotos im Internet nach sehr gefallen.

Also zack zwei Dosen, Sprühgriff und ein paar Sachen aus dem Baumarkt besorgt (Aceton, Abdeckplane, Schleifpapier...) und keine 80,- Euro später konnte es losgehen.

Abbau von Grill und Schürze:
Absolut kein Hexenwerk wenn man weiss wo sich diverse Plastikclips/Haltepunkte verbergen, denn zum Teil muss man die hinterm Grill ertasten. Eine knappe, aber ausreichende Anleitung zum Abbau hab ich bei den Aussis auf der Seite von EBC (East Coast Bumpers) gefunden. Damit lief die Sache wie ein Länderspiel, nach 30 Min lag die Schürze bei mir im Garten.

Vorbereitung:
Der langwierigste und anstrengendste Teil. Zunächst noch schnell Lüftungsschlitz- und Scheinwerferblenden entfernt. Dann habe ich gute zwei Stunden lang mit 180er Schleifpapier zugebracht, bis der Untergrund gut vorbereitet war. Wie viele Sicken, Ecken und Kanten der verdammte Stoßfänger hat merkt man erst bei der Arbeit... nach dem Schleifen die Rückstände mit dem Gartenschlauch abgespritzt und trocknen lassen. Danach mit reichlich Aceton alles abgewischt, fertig zum Beschichten!

Die Beschichtung:
Erste Dose gut geschüttelt, Sprühgriff dran und losgelegt. Ich habe, wie es in diversen Youtube Videos gezeigt wird, einen Abstand von ca. 30-40 cm zur Oberfläche eingehalten und den Stoßfänger mit pendelnden Bewegungen schön eingenebelt. Nachdem in einigen Reviews die zum Teil extremen Trocknungszeiten beklagt wurden, habe ich die erste Schicht sehr dünn - zum Teil kaum deckend - aufgetragen, die zweite Schicht dann zwei Stunden später um einiges dicker.
Meine Frontschürze war bereits nach 10 Stunden absolut grifffest ausgehärtet, so dass ich sie wieder einbauen konnte (was übrigens auch wenn man alleine arbeitet überhaupt kein Problem darstellt).

Vorläufiges Fazit:
Das Zeug lässt sich super verarbeiten, trocknet bei richtiger Anwendung schnell durch und die Oberflächenstruktur ist echt klasse. Das sieht aus wie ab Werk. Ob das Spray tatsächlich auch so robust und schlag/kratzresistent ist wie Bedliner zum auftragen mit Rolle oder Pinsel, das muss die Zeit zeigen.

Daher nur als vorläufiges Fazit: Daumen hoch, geiles Zeug. Wer grundsätzlich (wie ich) die Optik mattschwarz beschichteter Stoßfänger an Geländewagen mag und nicht viel Geld versenken will, ist hier richtig.

Fotos folgen sofort, denn ohne wäre dieser Beitrag nichts wert;-)

Grüße

Stefan

Hier ein paar Fotos dazu:

Toplösung! Und Danke für den Erfahrungsbericht!

Super

Herculiner habe ich auch schon verarbeitet,da brauchst du dir wegen Kratzer und Steinschlag keine Sorgen mehr machen.

Hi Stefan,

wärest Du so nett und postest den Link zur Kurzanleitung "Demontage Frontstoßstange" von ECB.
Bin auf deren Seite leider nicht fündig geworden

Danke und Gruß
RS

Hey,

hier der Link zur Anleitung von East Coast Bullbars:

www.ecb.com.au/...g.pdf

Die ersten glaube 5-6 Schritte und dazugehörige Fotos braucht man. Der Rest dreht sich um die Bullbarmontage.

Wiedereinbau einfach in umgekehrter Reihenfolge. Vorsicht beim Abbau mit den ganzen Plastikspreiznieten, dann kann man die später problemlos wieder verwenden.
Sollten noch Fragen sein gerne PN.

Grüße

Stefan