Ösen / Verzurrpunkte durch kleine Kabine/Aufbau verbogen - was tun?

Hallo!

ich habe auf meinem Limited hinten eine kleine Camping-Kabine drauf, Gewicht ca 300kg, steht auf anti-rutsch-matte.
Festgezurrt auf jeder Seite über Kreuz mit jeweils 2 Spanngurten. Nach nur wenig 1000km, überwiegend Straße, habe ich festgestellt dass zwei der Ösen schon ziemlich verbogen sind.

- Grund zur Sorge? Oder haben die nun ihre Position gefunden und brechen nicht..?
- Was kann man da machen - gibts da stärkere?
Die großen Dinger, welche man in die Schiene einrasten kann, kommen nicht in Frage um die Kabine zu fixieren.

Viele Grüße!

Hej,

diese Ösen sind nicht für Schrägbelastung ausgelegt.
Daß sie sich nicht weiter verformen und nicht brechen kann dir keiner garantieren.
Bau dir ausreichend belastbare Zurrpunkte in den Ladeboden, dann bist du auf der sicheren Seite.

Dem kann ich nur zustimmen. Mal ein Couch festzurren geht schon, da verzieht sich auch nichts. Aber eine Wohnkabine ist halt doch was anderes.
Direkt im Ladeboden wäre ideal.
Muss halt die Wanne mal raus, Du musst bohren und vorher schauen was darunter ist. Und ordentlich arbeiten beim Thema Rostschutz.

Was tun ?

Die Kabine einfach richtig fixieren.
Diese Ösen sind wirklich nur für schwerere Obstkisten gedacht.

Entweder neue Ösen mit Gegenplatten in der Ladefläche oder gleich den Rahmen als Halterbasis nutzen.

300 kg - mit voller Urlaubsbeladung ?

Also ich würde diese Zurrpunkte auf keinen Fall weiter für deine Zwecke nutzen. Die sind doch nur Pseudozurrpunkte. Wie schon von den Vorrednern beschrieben, mach dir gescheite Ösen in den Ladeboden mit großen Platten dahinter. Die kannst du dann auch anderweitig benutzen.

Moin, wenn Du eine Wohnkabine hast wird ja der Bügel auch abmontiert sein.
Die Schraubenlöcher für den Bügel sind ziemlich stabil hinterlegt.
Ich habe darin z.B. den Querträger für meine Ladeseilwinde verschraubt, hält bombenfest.
Da könnte man ganz normale Schaubösen in der entsprechenden Belastungsklasse einschrauben.
Dazu muss nix gebohrt werden und die Wanne kann drin bleiben.
Hinten würde ich mal sehen, ob man an der Verschraubung der Verzurrschienen eine Schrauböse verankern kann, wenn die eigentlichen Verankerungen zu weit in die Ladefläche hereinragen.
Gruß, Hansjo

Die serienmäßigen Anschlagpunkte und Schienen bei Pickups sind nicht geeignet zum sicheren Befestigen einer Wohnkabine, selbst wenn es nur eine Leichtbaukabine ist. Ob die Verschraubungen der Zierbügel dafür geeignet sind, bezweifle ich auch.

Wichtig ist der Hinweis, dass du als Halter und Fahrer in vollem Umfang für die Ladungssicherung verantwortlich bist. Ob nach einem Unfall eine Bastellösung als ausreichend angesehen wird, entscheidet im Zweifel ein Gericht.

Optimal ist die Befestigung der Kabine an deren Vorderseite am Fahrzeugrahmen, hinten geht es auch an der Ladepritsche mit großflächig unterlegten Ösen, wenn die Pritsche dort stabil genug ist. Alternativ geht es zum Beispiel auch an der Quertraverse der AHK mit Spanngurten.
Ich habe meine Popup Kabine im Wohnkabinencenter in Gevelsberg gekauft und dort auch den geeigneten Haltesatz für meinen Navara gekauft. Die Grundhalter werden links und rechts vorne an vorhandenen Löchern des Rahmens angeschraubt. Durch den Boden der Pritsche wird dann die Halteöse durch das Blech der Pritsche in den Grundhalter geschraubt. Damit sind die vorderen Halterungen vom dünnen Blech der Pritsche unabhängig und die Kräfte werden direkt in den Rahmen geleitet.
Das Wohnkabinencenter ist herstellerunabhängig und bietet Haltesysteme für diverse Kabinentypen und verschiedenste PU an, so dass du dort relativ wahrscheinlich eine passende Halterung findest. Die beraten auch per Telefon.
wohnkabinencenter.de
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Bernhard

Die Bügelbohrungen für die Seilwindennutzung - das ist ein anderer Belastungsfall als die Schrägspannung eines Spanngurtes.
Wenn es dumm läuft, verspannt man die "Bordwand" nach innen / oben.
Stellt sich die Frage, wo sind die Anschlagpunkte der Kabine ?
Wie lang / breit / hoch ist die Kabine ?

Ohne nähere Informationen wird die Diskussion eher akademischer Natur bleiben.

Bei meinem neuen Ranger (2019) sind die vorderen Befestigungsösen für die Kabine an der Seitenwand der Ladefläche, beim alten (2012) waren sowohl die vorderen als auch die hinteren durch Wannenboden und Rahmen. Die neuere Konstruktion ist durch das genannte Wohnkabinencenter durchgeführt worden