Scheinwerfer "läufer" im bzw. am Glas

Hallo zusammen,

ich habe folgendes an meinem Fahrzeug festgestellt, bereits kurz nachdem ich ihn gekauft habe. Leider hatte ich damit gerechnet das ich das auf Garantie mal machen lassen kann, aber nun habe ich erfahren das der Schutzbrief für das dritte Jahr nicht für die Beleuchtung gilt. Nachgelesen und naja, stimmt wohl, Schade!

Zum Problem:

Auf der Innenseite des Glases von den Scheinwerfern kann man deutlich "läufer" sehen. Das schaut so aus als hätte jemand klares Öl oder Haaarspray von innne aufgetragen und es etwas gut gemeint. Verlaufen halt, ich hoffe man kann das auf dem Bild erkennen. Scheinwerfer wurden vor dem Foto gereinigt.

Was sind meine Optionen, lässt sich de Scheinwerfer öffnen und von innen gegebenenfalls polieren?

Ich meine das hier jemand mal ein ähnliches Problem hatte, finde den Beitrag aber nicht.

Jemand eine Idee?

Oli

Ich war das mit dem geichen Problem.

Bei mir waren beide Scheinwerfer betroffen.

Die Scheinwerfer gehen leider nicht auf.
Bei Ford kosten 2 Stück knapp 1500 €.
Ich habe das Stück für 300 bei MGS in Dresen in der Bucht gekauft und selbst gewechselt.
Ich habe die alten aufgehoben und wollte eigentlich einen Rechtsanwalt in Anspruch nehmen.
Da ich aber ja die Garantiebedingungen akzeptiert habe wirds nichts bringen.

Hier sind Bilder von mir drin zu sehen

Scheinwerferproblem

Hey hecl,

erstmal danke für dein Feedback, aber das sieht bei dir schon etwas anders aus, wie eingebrannt.

Bei mir sieht man das nur bei näherer Betrachtung, aber woher kommt das?

Wahnsinn die Qualitätskontrolle bei Ford!

Die rechte Seite sah bei mir genau aus wie bei Dir.
Mir ist es aber erst nach dem Entstehen dieser Schmornase aufgefallen.

Das passiert weil sich innen die Beschichtung einfach ablöst.

Wir sind nicht die einzigen aber Ford lehnt ab den Schaden komplett zu regulieren.
Ich finde das eine Frechheit.

Aber diese Menschen in diesem Kundenzentrum wollten das nicht verstehen.
Auch ein Versuch die Presse einzuschalten hat nichts gebracht.
Also Lehrgeld bezahlt.

Aber ich sage immer:

Der Laster kann nichts für seinen Hersteller und schon garnichts für die Inkompetenz der Kundenzentrumsmitarbeiter oder manchen Serviceannahmemensch beim Händler.

Und deshalb darf er bleiben.

@200Puls

In der Facebookgruppe „Ford Ranger Deutschland“ hatte Tobias Kuhn genau dieses Problem, schreib ihm doch mal an

Ich bin nicht im Frazebuck.

Danke Range-Rider, aber auch ich bin nicht bei Facebook.