Raptor-Stoßstange & Traverse mit AHK am 2013er Wildtrak

Hallo Leute,

ich war am Wochenende auf der Abenteuer Allrad und durch Zufall kam ich darauf, dass die hintere Stoßstange des Ranger Raptor wohl mittlerweile aus Kunststoff ist.

Mein Wildtrak hat ein recht deutliches Rostproblem an der hinteren Stoßstange, auch die AHK-Traverse rostet schon sichtbar.
Funktional alles kein Problem, sieht aber nicht gut aus.

Hat jemand:

1) Zufällig eine Kombination rumliegen?
2) Ahnung, ob das über Ford überhaupt zu normalen Preise zu erwerben ist?
3) Ahnung, ob sich im hinteren Teil des Leiterrahmens was geändert hat und das ggf. gar nicht passt?

Danke!
Matthias

Beim Rahmen kann ich mir nicht vorstellen, das die da, kurz bevor der neue kommt, nochmal was geändert haben sollen...
Ich würde die Stoßstange zerlegen und schleifen oder strahlen und dann einfach neu lackieren, vorzugsweise mit Herculiner oder was ähnliches.
Das gleiche mit der Traverse.
Dürfte die günstige Variante sein und passt garantiert...

Herculiner ist ganz schlecht. Das Zeug ist irgendwie immer dreckig durch die strukturierte Oberfläche. Gerade hinten am Auto, wo der meiste Dreck hoch gewirbelt wird.

Gruß Stefan

Moin,

danke schonmal für die Beiträge. Habe wieder nicht alles aus meinen Kopf hier reingeschrieben, sorry!

Ein Gedanke war, dass mir die Vierkant-Aufnahme und die "schlankere" Traverse vom Raptor gut gefällt.
Abbauen und lackieren müsste ich so oder so. Am liebsten dann wieder in dem Wildtrak-Grau, was ich aber nicht selbst kann. Noch ein anderes schwarz/grau am Auto machts endgültig zu durcheinander.

Vermute mal, dass mich das entlacken und lackieren der Stoßstange bestimmt 600€ kostet. Traverse kann ich selbst, mit paar Teilen vielleicht 50€.

Falls/wenn die original Stoßstange vom Raptor erhältlich und z.B 1300€ kosten würde, würde ich wohl wechseln.