Ruckeln und "Schlupfgeräusch"

Neue Software und weniger Leistung ist ja nicht wirklich zufriedenstellend!

Weniger Leistung ist so einfach nicht nachweisbar, also gut für Ford wenn sie so relativ einfach das Problem halbwegs in den Griff bekommen. Ich hatte den Ranger u. a. gekauft, weil ich dachte dass die ziemlich ausgereift sind. Ford baut ja schon seit Jahrzehnten Pick-Ups.

Nachdem das Achsgelenk gebrochen ist, die Werkstatt mehrere Versuche gebracht hat um einen Rückfahrkamera zu installieren (ich glaube 7 mehrtägige Aufenthalte) und nun das Auto ständig ruckelt, ist das Gelächter bei einem Freund natürlich groß. Er hat mir gleich zum Amarok geraten (fährt selbst einen).

Naja, Probleme gibt es sicher auch dort… aber das mit dem Ruckeln ist schon nervig!

Hallo erstmal,
da ich das selbe problem hinter mir habe möchte ich auch mal schreiben. Also bei mir fings an mit Geräusche uns ruckeln bis danach ständig die Motorleuchte und Antriebstrang kam. Leider bekam ich dann nur das üblich SW update was nich wirklich was änderte! Nach dem dann die Automatic ( 2,2 L) anfing zu spinnen - ging ständig in Notlauf- war ich so langsam am ende meiner Nerven. Nachdem ich nun den Werkstattmeister schon mit vornamen ansprach gabs dann endlich -angeblich -nach langen hin und her mit Ford ein neues AGR ! Nagut jetzt läuft er wieder , aber ,so richtig...... das Geräusch ist ab und an immer noch da und ich hab das gefühl das der gute so beim anfahren irgendwie nich mehr aus der tüte kommt. Also eine endlösung scheint das irgendwie nich zu sein schade. Übrigens die meinung der werkstatt war auch , AGR zumachen -keine probleme. Allerdings erst nach ablauf der Garantie.

Jamai schrieb: ... und ich hab das gefühl das der gute so beim anfahren irgendwie nich mehr aus der tüte kommt...

...AGR zumachen -keine probleme. Allerdings erst nach ablauf der Garantie.

Gut auf den Punkt gebracht!
Und falls das Ruckeln zu sehr nervt auch vor Ablauf...

Bei mir hat sich dann der Ladeluftkühler verabschiedet auf der Heimfahrt nach ewigem geruckel während des Urlaubs

Guten Morgen,

bei unserem 3.2er, handgeschaltet ist das Ruckeln seit dem Aufspielen einer neuen SW in der ersten Hälfte 2014 nahezu weg. Es kam seit dem vielleicht noch drei Mal vor und gefühlt nicht so stark wie zuvor. Wenn ich das merke, schalte ich einen Gang runter und wieder rauf und das wäre.
Nach Ablauf der Garantie gibt's die Scheibe rein und gut ist. Das AGR Ruckeln gibt bei vielen anderen Marken auch. Auch mit Folgefehler. Klasse finde ich das nicht.
Ich hab da aber kein Bock mehr mir nen Kopf zu machen.

Grüße, Ben

Hallo,


Also entweder bin ich da extrem unsensibel, oder ich hab einen besonderen Ranger.

In den bisher rund 18000 gemeinsamen Km hab ich noch kein ungewöhnliches Ruckeln oder Schlupfgeräusch bemerkt.

Ein Softwareupdate ist meines Wissens nach nie auf meinen Ranger eingespielt worden.
Auslieferung war Januar 14.

Das der Ranger( wie alle andere Pickups) nicht so sanft, leise, komfortable,.... wie eine Mercedes S-Klasse läuft muss jedem klar sein.
Das da im Pickup schon mal was rappelt, klappert, knarzt, der Motor kerniger läuft ist ganz normal.
Da merkt man wenigstens noch das da Technik arbeitet.

Gruß,
Ralph