Ölwechsel-Warnleuchte angegangen

na so was; kurz vorm 30.000 KM intervall geht die warnleuchte auf der autobahn an; zufall oder soll mir das den anstehenden servicebesuch anzeigen?

hat wer von euch die anzeige schon gehabt?

Hier handelt es sich nach meiner Ansicht um einen Warnhinweis. Der sollte eigendlich auf irgendwelchen Messungen basieren. Wenn das mit dem empfohlenen Wartungsintervall so genau paßt, gibt es für mich drei mögliche Ursachen:

Die Leute, die die Wartungsintervalle bei Ford festlegen sind genial
Alles nur Zufall
Da hat einer gemogelt

PS: ich glaube nicht an Zufälle und geniale Mitarbeiter bei Ford

Ja, dann würde ich mal sagen ab in die Werkstatt zum nächsten Service bitte.

Wartungskontrolleuchten mit Ölsensor sind bei anderen Marken auch verbaut, warum also nicht auch bei Ford?

Gruß Mario

Hallo Robert,

das ist der dezente Hinweis auf den anstehenden Ölservice. Wenn Du nicht immer so rasen würdest, hättest Du die 30.000 km überschritten. Dieses "Feature" mit dem "lastabhängien" Ölservice gibt es bei BMW schon eine gefühlte Ewigkeit und ist beim Ranger auch drin.

Mark

Ging bei mir auch an bei ca.30.500km da wurde es dann auch Zeit für den service
Henrik

Guten Morgen zusammen.
Ich würde das Thema gerne noch mal aufrollen.
Mir ist die Warnleuchte jetzt bei ca. 15000 km (1 Jahr ) an gegangen.
Mein Händler hat sich gestern nicht wirklich dafür interessiert und hat mich damit abgespeist das ein Ölwechsel gemacht werden muss.
Würde aber gerne wissen welchen Grund das hat das ich wegen "Ruß" im Öl nach nur der Hälfte bis zum offiziellen Service schon einen Ölwechsel machen darf.

Dazu noch die Frage ob die Warnleuchte alleine wieder aus geht wenn ich den Wechsel selbst vor nehme?

Vielen Dank im Voraus
Deni

Hallo Deni,

ich gehe mal davon aus, die Werkstatt setzt die Meldung zurück.

Ich hatte den Ölwechsel wegen einem Pickuptreffen in der Oberpfalz bei ca. 26 Tkm vorgezogen, wollte nicht mit der alten Suppe die Strecke fahren.

Die Kontrollleuchte ging um die 30500 km an und dann habe ich den Ranger zur Inspektion gebracht. Die Anzeige reagiert also nicht auf den Rußanteil, da das Öl erst 5 Tkm drin war.

Gruß Andreas

Hallo Deni,
zurückgestellt wird die Warnleuchte indem Du das Gaspedal durchtrittst und die Bremse betätigst, dann die Zündung einschalten (den Motor nicht starten) und das ganze so halten bis die Leuchte ausgeht.

Eventuell sind bei Dir die falschen Zeiten für die Wartung im Steuergerät hinterlegt.

Hallo,

ich hatte bei 26500km die Inspektion machen lassen. Dann war ich mit dem PU im Urlaub. Genau bei 300001 km ging die Lampe an. Bei der Inspektion wurde angeblich nicht alles zurück gesetzt.

Gruß Gerd

Ab zum Ölwechsel / Service und gut iss.
Grün und blau in den Anzeigen sind normale Hinweis-Infofarben des täglichen Leben.
Orange ist Vorsicht-Warnung und alles was ROT ist, bedeutet Alarm und stehenbleiben, unmittelbare Gefahr in Verzug.
BMW hatte früher bei den alten Kisten den schönen bunten Inspektionsinfostreifen.
Viele grüne Leuchtkästchen, dann orange und wenn Zeitpunkt des Service da, oder überschritten ROT.

Der Ford zeigt uns eben an, wann er seine Inspektion will. Kilometer oder eben zeitabhängig.

Übrigens lasse ich eh im Jahresinterval das Öl wechseln. Bedingt durch die geringe Fahrleistung, der Ranger wird in wenigen Tagen 3 Jahre alt und hat jetzt gerade mal 23.000km gelaufen, bliebe das Öl mir sonst zu lange drin. Ausserdem habe ich die 5 Jahresgarantie abgeschlossen die das dann auch so vorschreibt.

Ich bin darüber hinaus eh kein Freund der langen Ölwechselintervalle von um die 30.000km. Bei spätestens 15.000km wird gewechselt (gutes Vollsyntetisches Öl) beim 2.2er Cabrio meiner Frau und allen BMW´s die ich hatte.
Beim WoMo, normales Teilsyntetik Öl 10w40 fliegt die Plörre nach 10.000km raus.

Ja ich weiß, aus der "Geiz ist geil Ecke" kommt jetzt Geldverschwendung, nicht nötig, die heutigen Öle vertragen mehr, Inspektion erst bei 30.000km und und und.... aber ich kann damit garnicht.
Muss jeder selber wissen womit er gut schläft.

Nachtrag. Ich würde mir eine zusätzliche Warnanzeige wünschen wo mir das Auto anzeigt, das es den Sch... Partikelfilter freibrennen will.
So kriegt man nicht mit wenn es ansteht und stellt den Motor ab, was dann Abbruch des Freibrennen im Computer hinterlegt. Doof wenn das oft passiert, noch dööfer wenn dann die Maschie "himmelt". Warnleuchte war daher toll.
Meine Vorstellung. Warnlampe Freibrennen des Partikelfilter erforderlich. Bitte bestätigen und über (was weiß ich) 10km ??? mit möglichst 2200UM fahren. Nur mal als Beispiel. Aber dies würde Ottonormalo überfordern (hab ich mir von einem Techniker sagen lassen).