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Ölverlust am Hinterachsdifferential
- xwo
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21 Mär 2015 15:20 #1
von xwo
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
Ford Ranger Wildtrak 3.2, Automatik, 265/75R16 Cooper Discoverer S/T Maxx
Ölverlust am Hinterachsdifferential wurde erstellt von xwo
Hallo,
habe heute bei der Abnahme der Räder festgestellt, dass die Schraube am Differential undicht ist. Das Differential ist darunter komplett feucht, aber Tropfstellen sehe ich keine. Wie kritisch ist es damit weiterzufahren?
habe heute bei der Abnahme der Räder festgestellt, dass die Schraube am Differential undicht ist. Das Differential ist darunter komplett feucht, aber Tropfstellen sehe ich keine. Wie kritisch ist es damit weiterzufahren?
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
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- High-End-LUX
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21 Mär 2015 16:36 #2
von High-End-LUX
High-End-LUX antwortete auf Ölverlust am Hinterachsdifferential
Ein bisschen schwitzen ist nicht schlimm.
Drehe mal die obere Schraube raus und leuchte hinein.
Wenn Du kein Öl siehst ist vorsicht geboten.
Am besten gehst Du dann zur Apotheke und besorgst dir eine große Spritze, wo Du ein Gummischlauch (ca. 30-40cm lang) draufsteckst.
Dann kannst Du damit bei Bedarf GL4-GL5-Getriebeöl auffüllen.
Es muss aus dem oberen Schraubenloch rauslaufen.
Aber warscheinlich ist das nur ein bisschen schhwitzen!
Gruß
Frank
Drehe mal die obere Schraube raus und leuchte hinein.
Wenn Du kein Öl siehst ist vorsicht geboten.
Am besten gehst Du dann zur Apotheke und besorgst dir eine große Spritze, wo Du ein Gummischlauch (ca. 30-40cm lang) draufsteckst.
Dann kannst Du damit bei Bedarf GL4-GL5-Getriebeöl auffüllen.
Es muss aus dem oberen Schraubenloch rauslaufen.
Aber warscheinlich ist das nur ein bisschen schhwitzen!
Gruß
Frank
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- MK2304
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21 Mär 2015 17:10 - 21 Mär 2015 17:19 #3
von MK2304
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
Mach die Tür zu,
ich will da durch !
MK2304 antwortete auf Ölverlust am Hinterachsdifferential
Frank hat völlig Recht.
Schwitzen darf es, aber Tropfen sollten nicht dran hängen.
Statt hereinleuchten, kannste auch nen sauberen Finger rein stecken. Dabei kannste dann auch sehen wie voll das Diff ist.
Danach könnte es auch nicht schaden, wenn man die Schrauben nachziehen würde.
Aber nach FEST kommt AB
Schwitzen darf es, aber Tropfen sollten nicht dran hängen.
Statt hereinleuchten, kannste auch nen sauberen Finger rein stecken. Dabei kannste dann auch sehen wie voll das Diff ist.
Danach könnte es auch nicht schaden, wenn man die Schrauben nachziehen würde.
Aber nach FEST kommt AB
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
Mach die Tür zu,
ich will da durch !
Letzte Änderung: 21 Mär 2015 17:19 von MK2304.
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- xwo
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21 Mär 2015 18:20 #4
von xwo
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
Ford Ranger Wildtrak 3.2, Automatik, 265/75R16 Cooper Discoverer S/T Maxx
xwo antwortete auf Ölverlust am Hinterachsdifferential
Ich danke euch. Ich schau morgen mal nach. Die Schraube sitzt allerdings sehr weit unten und die Dichtung sah aus wie ein Kupferring. Ging auch nicht nachzuziehen. Ich werd trotzdem mal beim Händler vorbeifahren, der Wagen ist ja grad mal 6Monate.
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
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- Ranger OD
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21 Mär 2015 21:02 #5
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Ölverlust am Hinterachsdifferential
Richtig Henrik, lass das mal schön von Deinem fFH beheben.
Denn nach 6 Monaten hat ein Neuwagen nirgendwo zu "Schwitzen"!
Gruß Mario
Denn nach 6 Monaten hat ein Neuwagen nirgendwo zu "Schwitzen"!
Gruß Mario
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28 Mär 2015 15:34 #6
von High-End-LUX
High-End-LUX antwortete auf Ölverlust am Hinterachsdifferential
Wer weiß was Henrik mit seinem Auto so anstellt?
Vieleicht ist das ja "Angstschweiß"
Gruß
Frank
Vieleicht ist das ja "Angstschweiß"
Gruß
Frank
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